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Da Costa y Alpine lideran el test de postemporada del WEC en Bahrein
Antonio Félix da Costa ha liderado la tabla de tiempos en su primera aparición como piloto oficial de Alpine en el test de debutantes del Campeonato del Mundo de Resistencia en Bahrein.
La exestrella de Porsche, que se unirá al equipo francés el próximo año como parte de un programa a dos bandas en el WEC y la Fórmula E, marcó un mejor tiempo de 1:49.214 en el Alpine A424 LMDh #36 en la sesión de la tarde.
Fue 0.159s más rápido que el actual piloto de Alpine, Frederic Makowiecki, que completó varias vueltas de instalación por la mañana antes de ceder el coche al portugués.
El nuevo fichaje de Peugeot, Nick Cassidy, completó 59 vueltas con el 9X8 y terminó el día con el tercer mejor tiempo: 1:49.376. Fue el debutante "real" más rápido en el test, ya que da Costa ya ha competido dentro de la categoría Hypercar, lo hizo con Jota Porsche en 2023.
Marco Sorensen consiguió un sólido cuarto mejor tiempo con el Aston Martin Valkyrie LMH #009, a poco más de cuatro décimas del mejor crono.
Lilou Wadoux impresionó con un quinto puesto al volante del Ferrari 499P #51, continuando su gradual integración en la categoría Hypercar tras sus anteriores pruebas con Toyota y Ferrari.
El recién coronado campeón del mundo James Calado fue el siguiente en subir al mismo Ferrari #51 que Wadoux, mientras que Charles Weerts hizo un buen debut en Hypercar y terminó séptimo con el BMW M Hybrid V8 #20.
Antonio Fuoco fue el octavo más rápido a los mandos del Ferrari 50, mientras que el top 10 lo completaron Cassidy, que también rodó con el Peugeot 93, y el Toyota 8 de Brendon Hartley.
Con otros pilotos titulares participando en la prueba, varios debutantes terminaron más abajo.
Mattia Drudi fue el 13º más rápido con el Aston Martin, con Kelvin van der Linde otros tres puestos por detrás en su primer día pilotando el BMW M Hybrid V8.
El Toyota #7 fue compartido por el piloto de Super GT/Super Fórmula Sacha Fenestraz y el as de Lexus IMSA Ben Barnicoat, con un mejor tiempo de Fenestraz de 1:51.302 que le situó dos décimas por delante de Barnicoat.
La categoría LMGT3 fue liderada por Hadrien David al volante del #87 ASP Lexus RC F GT3, un día después de que la escudería francesa consiguiera la victoria en las 8 Horas de Bahrein.
Sin embargo, ASP también provocó una prolongada bandera roja a primera hora de la mañana, cuando el Lexus #78 se incendió en la última curva mientras Tom van Rompuy estaba al volante.
El segundo puesto fue para Thomas Fleming en el Porsche 911 GT3 R #92 Manthey que ganó el título, mientras que José María López acabó tercero con el Lexus #87 que compartía con David.
Nicola Lacorte fue cuarto al volante del #54 AF Corse Ferrari 296 GT3, mientras que el expiloto de F1 Logan Sargeant terminó en una sólida quinta posición en la clasificación con un mejor tiempo de 2:02.717s en el #77 Proton Ford Mustang GT3.
Matías Zagazeta provocó la segunda bandera roja del día, en la sesión vespertina, tras quedarse parado en pista con el Ferrari #21 por motivos que se desconocen.
