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Fernando Alonso desata la ilusión con el cambio de reglamentación de 2026: “Es la última oportunidad para intentar ganar otro Gran Premio y luchar por un campeonato"
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El GP de Hungría fue agua en el desierto para los aficionados de Aston Martin y Fernando Alonso. Tras una compleja temporada, el rendimiento de la escudería británica justo antes del parón veraniego permite soñar con que Aston regrese a lo más alto en 2026 basándose en los 'artistas' que tiene en la construcción del AMR26.
El español explicó en una entrevista con el diario AS la importancia que tendrá en lo personal el cambio de 2026. El asturiano lo percibe como una posible última personalidad para poder disfrutar de victorias e incluso de un Mundial.
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Fernando Alonso desata la ilusión con el cambio de reglamentación de 2026: “Es la última oportunidad para intentar ganar otro Gran Premio y luchar por un campeonato"
@AstonMartinF1
Esta ilusión con el cambio de reglamentación en 2026 se palpa en el ambiente y no solo le sucede al aficionado, sino a un Fernando Alonso que incluso lo percibe como un posible 'last dance' .
"Mucho, porque sé que es mi última oportunidad. Es el factor diferencial. Los otros cambios de reglamento los veía simplemente como un cambio , con la esperanza de que fuese bien y mi equipo acertase al interpretar el reglamento y tuviera un coche rápido".
Tras más de dos décadas en la competición, el español ha vivido numerosos cambios que provocaron una alternancia en el dominio por parte de una escudería y a sus 44 años espera que este sea en el que por fin le sonría la suerte y le devuelva los campeonatos que no pudo lograr por mínimos detalles.
"Pero este es diferente, porque es el último cambio de reglamentación que voy a vivir y es la última oportunidad para intentar ganar otro Gran Premio, disfrutar de cosas buenas, subir al podio y luchar por un campeonato. Hay muchas esperanzas puestas en el cambio de 2026. Aunque no sea ni más ni menos fuerte que otros cambios de reglas anteriores, para mí emocionalmente es un cambio muy importante".
Aston Martin tiene en su mano lograr la épica y devolver el gran rendimiento de la primera temporada de Alonso en la escudería, pero de lo que no existe duda es que el español va a rendir si surge una mínima posibilidad de soñar con victorias.
Fernando Alonso se rinde a Adrian Newey y a su visión en Aston Martin: “Se intenta adelantar al futuro”
Aston Martin Aramco F1 Team
El nombre de Adrian Newey está en boca de todos y Alonso no dudá en defender que es totalmente merecido y que su nivel en Silverstone está a la altura de las expectativas que genera su figura.
"Sin duda que está a la altura. Newey es un diseñador diferente en comparación con todo lo que había visto hasta ahora . Muy metódico, pero a la vez místico. Con genialidad. No tiene una hoja de ruta muy marcada, es todo inspiración y eso es muy interesante desde fuera. Pero también lo combina con la rigurosidad propia de la Fórmula 1 en cuanto a tiempos, calidad e inspiración. Hasta ahora ha sido enriquecedor trabajar con él, veremos el año que viene".
La conexión entre el británico y el asturiano es evidente, y es que se mantienen en un continuo diálogo para que el ingeniero pueda tratar de facilitarle la vida al piloto en el futuro.
"Hace preguntas que le inquietan en busca del punto de vista del piloto, con este tipo de coche, este tipo de carga, las velocidades puntas que esperamos alcanzar o el momento de cortar la batería a mitad de las rectas".
Este interés y su consiguiente traducción al rendimiento provoca que Fernando Alonso lo perciba como alguien que intenta adelantarse al futuro, pero queda comprobar si su magia será suficiente para que el Aston vuelva a ser un coche a temer por el resto de la parrilla.
"Él se intenta adelantar al futuro y piensa en la velocidad con la que llegarás a una curva en Barcelona y en lo que te gustaría que hiciera el coche, más tren delantero, más tren trasero, más potencia en frenada. Hace todas estas preguntas porque él ya está visualizando la pieza del coche que quiere cambiar para que estés más cómodo".
