Fernando Alonso señala el factor diferencial de Aston Martin en el GP de Hungría: "Me regalaron un buen coche, yo conduje igual todas las carreras y nunca había quedado quinto"

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Aston Martin ha pasado de firmar en Spa su peor fin de semana a tener las mejores prestaciones del Mundial de Fórmula 1 2025 en el GP de Hungría. Fernando Alonso consiguió acabar en quinta posición mientras que Lance Stroll finalizó en séptimo lugar. Noticias positivas antes del parón, con 16 puntos que valen oro.

La escudería británica suma un total de 52 unidades, estando a 18 de Williams, que marca el primer puesto de los 'mortales'. Sensaciones totalmente distintas de un Gran Premio a otro, con mejoras mediante en el AMR25. Por ello, el Nano explicó el factor diferencial de Aston Martin en Hungaroring.

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Fernando Alonso señala el factor diferencial de Aston Martin en el GP de Hungría: "Me regalaron un buen coche, yo conduje igual todas las carreras y nunca había quedado quinto"

@AstonMartinF1

Fernando Alonso consiguió firmar el quinto mejor tiempo en la clasificación del GP de Hungría, manteniendo la misma posición posteriormente en la carrera. Además, con una salida notable, llegando a ponerse cuarto tras adelantar a Lando Norris.

Posteriormente, mantuvo una estrategia marcada, rodando las 40 primeras vueltas con neumático medio, según explicó el Nano en DAZN: "Teníamos buen ritmo. Controlé un poco los neumáticos en las primeras 10 o 15 vueltas. Y, luego, a partir de ahí, ya empecé a tirar un poco más, pude abrir un poco de hueco con Bortoleto y controlar un poco la carrera".

"Verstappen, que era nuestra amenaza mayor, con dos paradas tuvo un poco de tráfico y eso nos ayudó. Luego solo tuve que dar 30 vueltas con el duro, sabiendo que había dado 40 con el medio. Parecía ya una tarea mucho más fácil y pude relajarme un poco más", añadió el piloto español.

Al igual que descifró una de las claves para realizar su mejor carrera en el Mundial de F1 2025: "No tenía mucha presión detrás. Si hubiese estado en un grupo de coches, el primero que parase iba a obligar a todo el mundo a parar. Pero como había encontrado ese colchón de ocho o nueve segundos con Bortoleto, pude estirar el neumático amarillo".

Las sensaciones de Aston Martin han variado sobremanera de un Gran Premio a otro. En Bélgica, Lance Stroll firmó el peor tiempo de la qualy y Alonso el penúltimo. Y, pese a que posteriormente en carrera subieron puestos, no consiguieron puntuar y aumentó la preocupación.

Las mejoras impuestas en Spa-Francorchamps parecieron disminuir el rendimiento del AMR25. Sin embargo, Hungaroring ha roto todo tipo de negatividad, ya que ha sido el mejor fin de semana de la temporada. "Estas dos semanas han sido un poco de montaña rusa. En Spa salimos últimos, con la cabeza un poco baja y un poco preocupados para el resto del año", afirmó el piloto español en DAZN.

Reina el positivismo, con la ilusión "de las 10 carreras que faltan, hacer tres o cuatro fines de semana como este y estar luchando entre los ocho o siete primeros". Aunque Fernando también quiso ser realista, ya que tan buen rendimiento fue una "sorpresa" y "habrá fines de semana mejores y peores".

"Me regalaron un buen coche porque yo conduje más o menos igual las 14 carreras y nunca había quedado quinto. Fue un fin de semana en modo ECO y salió bien. Así que, podemos repetirlo. Cuantas más vueltas das, luego los ingenieros se lían. Hay que dejar el coche como está", explicó Fernando Alonso el factor diferencial de Aston Martín en el GP de Hungría.

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