Fernando Alonso: "Reaccioné al movimiento de Piastri y eso me condenó, pero da igual porque somos el último coche de la parrilla luchando con Alpine"

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Fernando Alonso tuvo un duro fin de semana en Bakú, donde no pudo extraer puntos frente a sus rivales, en un Gran Premio más caótico de lo normal para el Mundial de Fórmula 1.

El español acabó en la 15ª plaza después de verse normalizado su ritmo más atrás de la plaza en la que había clasificado el sábado, quedándose a las puertas de la Q3.

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Fernando Alonso: "Reaccioné al movimiento de Piastri y eso me condenó, pero da igual porque somos el último coche de la parrilla luchando con Alpine"

@astonmartinf1

Aston Martin no está teniendo la mejor de las suertes en la temporada 2025, con algunos toques de mala fortuna que los están dejando con muchos menos puntos de los que podían esperar.

Fernando Alonso es uno de los pilotos que más mala suerte está teniendo este año, con unas posiciones que para nada eran las que tenía posibilidades de lograr.

Sin embargo, en el Gran Premio de Azerbaiyán se ha visto en una posición más realista, siendo plenamente conocedor de que su monoplaza no es el que mejor se adapta a este tipo de trazados.

"Reaccioné al movimiento de Piastri y eso me condenó a salir también por delante del semáforo, así que bueno, esa penalización no cambiaba nada, al final somos el último coche de la parrilla y estábamos luchando con Alpine", explicó Fernando.

De hecho, cree que esta no va a ser la peor carrera que han tenido hasta ahora, o que al menos, van a tener unos fines de semana igual de difíciles que en este circuito urbano.

"Al final acabamos 15 y 17, por lo menos yo soy el 15 de los dos coches de Aston Martin y da igual penalización que no penalización, no teníamos el ritmo".

"No, no iban a aparecer, pero bueno no pasa nada, sabemos que aquí vamos a ser el último coche, en Las Vegas vamos a ser el último coche, en México vamos a ser el último coche, de las siete carreras que faltan tres ya sabemos que vamos a ser los últimos, intentamos pasarlas rápido y no dañar el coche. No poner al equipo en dificultades y pasarlas de puntillas", zanjó el piloto.

Fernando Alonso lamenta su falta de fortuna en Bakú: "Cuando salgo delante pasa de todo y cuando salgo detrás..."

@AstonMartinF1

La mala suerte parece volcarse en multitud de ocasiones sobre Fernando Alonso, que no termina de rematar en la mayoría de fines de semana, en muchas carreras por causas ajenas a él.

Así se demostró en Monza, donde una simple piedra de la gravilla destrozó todas sus opciones, obligándole a retirarse por un problema en la suspensión delantera del monoplaza.

"Bueno eso estaba asegurado, hoy no pasó nada en la suspensión, hoy todo fue perfecto, no hubo un safety car, no hubo nada salvo lo que estoy acostumbrado, cuando salgo delante pasa de todo y suelo acabar detrás".

"Cuando salgo detrás y es un fin de semana que el coche no va muy bien como este hacemos las 51 vueltas ahí en la parte trasera intentando pensar en el siguiente, pero es lo que toca".

Sabe que ha habido ocasiones para sumar buenos puntos, pero pocas veces se han podido juntar todas las piezas para ejecutar los planes como verdaderamente desean.

"Hay pequeñas oportunidades, Hungría fue una, Zandvoort fue otra, por eso te fastidia tanto cuando en Zandvoort perdimos la oportunidad", dijo el español.

"Bearman saliendo desde el pit lane acabó quinto y apareció en Zandvoort, en Monza, un circuito que en teoría iba a mal, estamos haciendo un pequeño milagro pues la suspensión, ayer el 11 no es la posición que nos tocaba, lógicamente, hoy se ha visto".

"Disfrutamos cuando podemos hacerlo, cuando podemos hacer la diferencia y cuando tienes que acabar donde el coche manda intentamos aguantarlo también", cerró Alonso.