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Hay veces que uno debe centrarse en el futuro, incluso por encima del presente y esto le sucede a Aston Martin. Existe un año en el pensamiento de cada trabajador de la escudería británica: 2026 .
Tras una complicada primera mitad de la temporada, aunque terminó con un esperanzador nivel en el GP de Hungría, el mismo Fernando Alonso confirmó que la vista del equipo está en la próxima campaña y en la nueva reglamentación.
En una entrevista con el diario AS, previa al GP de Azerbaiyán, el piloto asturiano se mostró ilusionado, especialmente por la confianza que le transmite un Adrian Newey que espera que sea la clave para luchar por victorias... y por el propio Mundial.
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Aston Martin Aramco F1 Team
El nombre de Adrian Newey está en boca de todos y Alonso no dudá en defender que es totalmente merecido y que su nivel en Silverstone está a la altura de las expectativas que genera su figura.
"Sin duda que está a la altura. Newey es un diseñador diferente en comparación con todo lo que había visto hasta ahora. Muy metódico, pero a la vez místico. Con genialidad. No tiene una hoja de ruta muy marcada, es todo inspiración y eso es muy interesante desde fuera. Pero también lo combina con la rigurosidad propia de la Fórmula 1 en cuanto a tiempos, calidad e inspiración. Hasta ahora ha sido enriquecedor trabajar con él, veremos el año que viene".
La conexión entre el británico y el asturiano es evidente, y es que se mantienen en un continuo diálogo para que el ingeniero pueda tratar de facilitarle la vida al piloto en el futuro.
"Hace preguntas que le inquietan en busca del punto de vista del piloto, con este tipo de coche, este tipo de carga, las velocidades puntas que esperamos alcanzar o el momento de cortar la batería a mitad de las rectas"
Este interés y su consiguiente traducción al rendimiento provoca que Fernando Alonso lo perciba como alguien que intenta adelantarse al futuro, pero queda comprobar si su magia será suficiente para que el Aston vuelva a ser un coche a temer por el resto de la parrilla.
"Él se intenta adelantar al futuro y piensa en la velocidad con la que llegarás a una curva en Barcelona y en lo que te gustaría que hiciera el coche, más tren delantero, más tren trasero, más potencia en frenada. Hace todas estas preguntas porque él ya está visualizando la pieza del coche que quiere cambiar para que estés más cómodo ".
@AstonMartinF1
Esta ilusión con el cambio de reglamentación en 2026 se palpa en el ambiente y no solo le sucede al aficionado, sino a un Fernando Alonso que incluso lo percibe como un posible 'last dance' .
"Mucho, porque sé que es mi última oportunidad. Es el factor diferencial. Los otros cambios de reglamento los veía simplemente como un cambio, con la esperanza de que fuese bien y mi equipo acertase al interpretar el reglamento y tuviera un coche rápido".
Tras más de dos décadas en la competición, el español ha vivido numerosos cambios que provocaron una alternancia en el dominio por parte de una escudería y a sus 44 años espera que este sea en el que por fin le sonría la suerte y le devuelva los campeonatos que no pudo lograr por mínimos detalles.
"Pero este es diferente, porque es el último cambio de reglamentación que voy a vivir y es la última oportunidad para intentar ganar otro Gran Premio, disfrutar de cosas buenas, subir al podio y luchar por un campeonato. Hay muchas esperanzas puestas en el cambio de 2026. Aunque no sea ni más ni menos fuerte que otros cambios de reglas anteriores, para mí emocionalmente es un cambio muy importante".
Aston Martin tiene en su mano lograr la épica y devolver el gran rendimiento de la primera temporada de Alonso en la escudería, pero de lo que no existe duda es que el español va a rendir si surge una mínima posibilidad de soñar con victorias.