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Fernando Alonso y su ‘truco’ en Monza que sorprendió a su pupilo Gabriel Bortoleto: “¿Lo tengo usando el DRS?”
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Fernando Alonso y Aston Martin llegaban al GP de Italia con la expectativa de sufrir en un circuito hostil para su coche como lo es Monza. Sin embargo, el buen hacer del asturiano le llevaron a salir octavo en una carrera donde hubiese puntuado de no ser por una rotura de suspensión.
En la lista de trucos que empleó Fernando Alonso para paliar la falta de ritmo del AMR25, destacó cómo el ovetense se adhirió al rebufo de su pupilo Gabriel Bortoleto, para así aprovechar la estela y toda la velocidad punta de su Sauber.
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Fernando Alonso y su ‘truco’ en Monza que sorprendió a su pupilo Gabriel Bortoleto: “¿Lo tengo usando el DRS?”
Getty Images
Las radios entre Alonso y el equipo reveladas en el programa Código F1 de DAZN así lo evidencian, aplicando una táctica que ya dio sus frutos al bicampeón en el GP de Austria:
“Fernando ¿Bortoleto te ayuda con tu ritmo en el global de la vuelta?”, preguntaba su ingeniero Andrew Vizard recibiendo por respuesta un escueto a la par que rotundo: “Sí”, por parte de Fernando Alonso.
Algo similar sucedió en la otra parte de la ecuación, donde Gabriel Bortoleto y su ingeniero José Manuel López interpretaron la situación del mismo modo, con cierta sorpresa del piloto brasileño:
“Creo que Alonso se mantiene porque está en distancia de DRS. Si se sale caerá”, apuntaban desde el muro.
“¿Lo tengo usando el DRS?”, respondía Bortoleto, viendo cómo su mentor en F1 le seguía de cerca sin ademán de adelantarlo, como ya hizo con Liam Lawson en el Red Bull Ring.
“Sí, lo está usando, está a 0.8 por detrás”, respondía afirmativamente López sobre la estrategia de Fernando Alonso en el primer stint del GP de Italia.
El momento más hilarante llegó a la hora de las paradas, cuando Bortoleto y Alonso decidieron entrar en la misma vuelta y Fernando pudo rebasar al debutante, que sufría una parada lenta.
Sin embargo, el fin de semana volvería a torcerse para Fernando Alonso, que rompía la suspensión de su Aston Martin pocas vueltas después y se veía forzado a abandonar en una carrera donde podía haber acabado octavo.
