Código de error: %{errorCode}
A Flavio Briatore no le temblará el pulso para llevar a Alpine a lo más alto del Mundial de F1: "Quiero a los mejores pilotos, no me importa si es Franco Colapinto o Jack Doohan"
Flavio Briatore es uno de los iconos de la F1 en las últimas décadas. El legendario director deportivo de Renault, clave en los Mundiales de 2005 y 2006 de Fernando Alonso, afronta una nueva etapa en Alpine.
La reconstrucción total del equipo, sumado a los nuevos talentos jóvenes en el box, crea un futuro optimista para volver a ganar.
Suscríbete al Plan Motor y disfruta del Mundial de F1 desde 9,99€
A Flavio Briatore no le temblará el pulso para llevar a Alpine a lo más alto del Mundial de F1: "Quiero a los mejores pilotos, no me importa si es Franco Colapinto o Jack Doohan"
Flavio Briatore
Flavio Briatore es optimista con Alpine. El icónico director de equipo busca ganar, y de eso sabe en las últimas dos décadas. El que fuera director de equipo de Fernando Alonso afronta ahora una nueva etapa con la escudería francesa.
En la Gala de presentación en el O2 de Londres, Briatore habló para varios medios internacionales, entre ellos MARCA, que recoge sus declaraciones sobre lo que está por venir en este Mundial.
Él ya es un veterano en la parrilla, son décadas en el Gran Circo y, aunque pasen los años, algunas cosas no cambian.
"Nada ha cambiado. Antes se llamaba Benetton, después se llamó Renault, ahora Alpine... Mi oficina es la misma", recoge MARCA.
"Bueno, ahora ya no tengo la habitación, que se ha transformado en una sala de reuniones. Yo creo que estaba mejor antes", bromeó Briatore.
"Cuando llegué a Enstone, mi primera impresión fue que era un grupo de gente produciendo un coche. Y no les importaba si era rápido o lento", explicó sobre sus sensaciones.
"Era un trabajo. Ahora, ves la diferencia, hay pasión. Anoche estuve en la fábrica hasta las 11:30 de la noche y había 80 o 90 personas allí. Ha vuelto a ser un equipo de carreras", analizó Flavio.
Alpine lleva años en la parte media de la tabla, sin subir y lejos de pelear por las carreras y, por supuesto, de los Mundiales. Briatore confía en que la situación puede cambiar.
"¿Por qué no vamos a poder ganar carreras en 2026? El coche será nuevo para todos", se preguntó el director.
"Yo quiero ganar otra vez, para eso he vuelto a la F1 y para lograr eso necesitas que todo sea competitivo...y nuestro motor no lo es", aclaró.
"Elegimos el de Mercedes porque tengo muy buena relación con Toto [Wolff]", contestó a los medios, entre ellos a MARCA.
A Pierre Gasly se le une Jack Doohan y, desde la reserva, Franco Colapinto y Paul Aron, de F2. Un plantel de pilotos jóvenes y prometedores que buscan dejar su nombre en la F1.
"Yo intento asegurar que el equipo tenga los mejores pilotos posibles: si es Colapinto, Jack, Paul [Aron, otro de los probadores]... no me importa", analizó Flavio.
Flavio Briatore confía en sus pilotos para dar la vuelta a la situación de Alpine en el Mundial de F1
Los cambios significativos en Alpine parecen buscar dar la vuelta a la situación. Con varios Mundiales de F1 sin alcanzar los objetivos, desde la escudería francesa tratan de renovarse.
Flavio Briatore confía en su experiencia y el desarrollo de los pilotos que tienen dentro del equipo para hacerlo.
"Primero vamos a empezar la temporada. Gasly hizo un súper trabajo el año pasado. No lo conocía, pero hizo cinco o seis carreras finales fantásticas", explicó sobre el líder de equipo, ya referencia en la parrilla.
"Y fue positivo poner a Jack en Abu Dhabi para darle una carrera más de experiencia. No soy un killer, sólo quiero tener los mejores pilotos posibles", desgranó sobre Doohan.
"Llevo 23 años representando a Fernando Alonso, lo que demuestra que yo apoyo a los pilotos que me dan lo que les pido", dejó claro sobre su experiencia.
También aprovechó para notar las diferencias entre los monoplazas de ahora y de antes, con la inmensidad de patrocinadores de por medio.
"El coche está lleno de adhesivos de patrocinadores", dijo a los medios.
"Los ingenieros se quejan porque el coche es muy pesado... pero yo les digo que si quitamos el adhesivo, quitamos el dinero", bromeó.
Disfruta de los Mundiales de F1 y MotoGP por solo 9,99€ en DAZN
El motor ruge con más fuerza que nunca en DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte. A las puertas del inicio de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN te permite vivir, con una atractiva oferta, la emoción de los Mundiales de F1 y MotoGP, además de la NASCAR, DTM, F2, F3, F1 Academy, Moto2, Moto3, MotoE, WorldSBK, WorldWCR, Porsche Supercup, Iberian Supercars y mucho más en directo y bajo demanda.
Hasta el 16 de marzo los fans podrán adquirir la suscripción anual a 9,99 €/mes durante los tres primeros meses*.
Con DAZN, sigue cada adelantamiento, cada frenada y cada victoria con la mejor calidad y el mejor equipo de narradores y expertos que te harán sentir la adrenalina como nunca. Si te apasionan las dos y cuatro ruedas y la emoción de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN es tu casa.
¡Aficionados al motor, las mejores competiciones del mundo os esperan en DAZN!
Para aquellos que quieran disfrutar de la extensa oferta de motor, que incluye F1 y MotoGP, junto con LALIGA (5 partidos por jornada en 35 de las 38 jornadas), Premier League, Serie A, Bundesliga, Liga F y UEFA Women´s Champions League, DAZN ofrece el plan Pro, con importantes descuentos en los tres primeros meses tanto en su plan mensual como anual.
Solo hasta el 16 de marzo, los aficionados podrán suscribirse a los planes Motor y Pro en DAZN.com con los siguientes precios promocionales en sus diferentes modalidades:
Plan Motor
- *Plan anual con pago fraccionado: 9,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 19,99€ durante 9 meses
- Plan mensual sin permanencia: 19,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 29,99€ / mes
- Plan anual en un único pago: 169,99€ (en lugar de 219,99€)
Plan Pro
- Plan anual con pago fraccionado: 14,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 29,99€ durante 9 meses
- Plan mensual sin permanencia: 29,99€ / mes durante los tres primeros meses. Después 39,99€ / mes
- Plan anual en un único pago: 259,99€ (en lugar de 329,99€)
Regístrate ahora pinchando aquí.
