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Marc Márquez explica cómo es su gestión del riesgo: "Viene de serie, luego falta tunearlo, falta tocar algunos 'clicks' de vez en cuando”
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Marc Márquez y el riesgo siempre irán de la mano. El piloto español de Ducati intentó aguantar detrás de Quartararo, con un ojo puesto en la clasificación del Mundial, pero su gen ganador no se lo permitió.
"He sufrido mucho más las dos vueltas yendo lento, una que no me encontraba con los neumáticos e iba todo el rato 'aquí no puedo caerme, vigila esta línea blanca, se me iban los ojos a la línea, al piano", confesó Marc tras la carrera a los micrófonos de DAZN.
A pesar de sufrir en las primeras vueltas, como él mismo confesó, empezó a encontrarse más cómodo a medida que iba pilotando más rápido: "Cuando me he dejado fluir me encontraba más cómodo, podía girar en menos tiempo, levantar antes la moto y me he dejado llevar".
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Marc Márquez explica cómo es su gestión del riesgo: "Viene de serie, luego falta tunearlo, falta tocar algunos 'clicks' de vez en cuando”
Dorna
Marc Márquez tuvo que remontar y arriesgar para poder sumar los doce puntos. "Es verdad que para coger a Bezzecchi he cogido riesgo, no te voy a engañar, he cogido ese extra de riesgo. Viene de serie, luego falta tunearlo, falta tocar algunos 'clicks' de vez en cuando para gestionarlo. Hoy ha salido bien, estamos riendo, pero toca, de vez en cuando, respirar ", confesó entre risas tras la carrera.
También se mostró consciente de la situación, dándole importancia a que en este caso había salido bien y podía estar contándolo con una sonrisa.
"En el momento en el que he empezado a encontrarme bien con los neumáticos es cuando he empezado a ir rápido. He visto que me costaba, he decidido tener paciencia , pero cuando los neumáticos se han puesto en temperatura y con las presiones correctas he empezado a ir rápido", analizó el de Ducati.
"Cuando he pasado a Quartararo, pensando en el campeonato, debía haberme quedado allí, debería haber pensado más en el campeonato y quedarme allí pero no. El discurso era muy bonito, pensando en el campeonato, pero cuando he estado allí me he dejado llevar y he visto que iba cogiendo a Bezzecchi, calculando en llegar a la última vuelta con él y nos la hemos jugado", señaló, mostrando su lado más competitivo.
Tras él quedó el piloto italiano y Quartararo fue quien cerró el podio.
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Marc Márquez vuelve a sacar su mentalidad ganadora en Sachsenring: "Debería haber pensado más en el Mundial… pero estando allí me he dejado llevar"
Dorna
A pesar de empezar sufriendo las primeras vueltas, se reencontró con las buenas sensaciones cuando los neumáticos cogieron temperatura y fue ahí "cuando he empezado a ir rápido": "He visto que me costaba, he decidido tener paciencia, pero cuando los neumáticos se han puesto en temperatura y con las presiones correctas he empezado a ir rápido".
Márquez también contó que, en las primeras vueltas, estaba más pendiente de dónde podía caerse, de la línea blanca y de los pianos: "Cuando me he dejado fluir me encontraba más cómodo, podía girar en menos tiempo, levantar antes la moto y me he dejado llevar."
"Es verdad que para coger a Bezzecchi he cogido riesgo, no te voy a engañar, he cogido ese extra de riesgo. Viene de serie, luego falta tunearlo, falta tocar algunos 'clicks' de vez en cuando para gestionarlo. Hoy ha salido bien, estamos riendo, pero toca, de vez en cuando, respirar", se rió.
Sobre a la carrera de mañana, dijo que Jose Martínez, su asistente personal, le confesó que, a pesar de que "todos" le dicen que conserve, él opta por salir con todo: "Veremos. Intentaremos gestionarlo de la mejor manera, debo sentirlo. Hoy lo he sentido, quizás mañana me costará como las primeras vueltas y no podré pero, siempre buscando la sensación".
