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Max Verstappen y su continuidad en F1 en el aire tras un repentino cambio de aires en el Paddock
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Las probabilidades de que Max Verstappen se despida de la F1 en los próximos meses ha aumentado considerablemente en la última semana tras el movimiento que ha sacudido el Paddock de F1 en el GP de Canadá.
Así lo ha informado el reputado periodista Jonathan Noble, quien ha informado sobre las dramáticas consecuencias que podría tener el último cambio de dirección de la veleta de la F1, sumida en la confusión por la insatisfacción de la nueva normativa.
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Max Verstappen y su continuidad en F1 en el aire tras un repentino cambio de aires en el Paddock
Red Bull Content Pool
Según el periodista de The Race, el origen del problema estaría en los cambios que la F1 parecía estar dispuesta a implementar la temporada que viene, ajustando el reparto de potencia en un 60-40 hacia el lado del motor de combustión, en contraste con el 50-50 del Mundial 2026.
Así, el principio de acuerdo entre equipos y FIA alcanzado en mayo podría haberse topado con varias piedras que dificultarían su viabilidad. Obstáculos que recaen en buena medida, en lo farragoso de la nueva reglamentación y todas las normativas desplegadas que complican la toma de cualquier decisión, sobre todo un cambio de reglamento técnico.
Así pues, desde el medio británico informan de que la amenaza de Max Verstappen de despedirse del ‘Gran Circo’ estaría más vigente que nunca, reiterándose en su falta de interés por competir en una categoría donde el pilotaje se ha visto ‘saboteado’ por las tácticas necesarias para recuperar energía.
El tetracampeón dejó claro que la modificación de cara a 2027 ayudaba totalmente a sus intenciones de permanecer en la F1. Sin embargo, cualquier paso que no vaya en esa dirección supondría un efecto contrario y Max Verstappen iría muy en serio con esta decisión.
La situación parece haberse complicado por la retirada del apoyo de Cadillac, Ferrari y Audi. Mientras la marca de los aros teme por la incrementación de los gastos, desde Ferrari estarían paralizando su apoyo por las ventajas del programa ADUO que serían en vano si todos los motoristas necesitan partir de cero a la hora de fabricar un motor bajo otros parámetros.
Así mismo, Honda se ha mostrado neutral, aunque se espera que apoye la medida, sobre todo si Audi se deja convencer, pues hasta ahora ambas marcas han ido en tándem a la hora de las decisiones.
El final de este culebrón está todavía por resolverse, con los plazos muy escasos para un cambio de calibre, con la presión añadida de Max Verstappen. La hipotética marcha del piloto de Red Bull no ayudaría a mejorar la imagen de la F1, en entredicho en los últimos meses por el camino que ha tomado con las últimas decisiones técnicas.
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