Código de error: %{errorCode}
McLaren anuncia su primer piloto para el programa Hypercar del WEC 2027
McLaren ha elegido al ex piloto de Peugeot Mikkel Jensen como primer fichaje para su programa Hypercar del Mundial de Resistencia para 2027. El danés correrá para McLaren United Autosports en el WEC el año que viene, al mismo tiempo que desempeñará un papel "significativo" en el desarrollo del prototipo LMDh, aún sin nombre, que sucederá al McLaren F1 GTR en la máxima categoría de las carreras de coches deportivos.
Jensen aportará una gran experiencia en las categorías de GT y prototipos, tras haber pasado las últimas tres temporadas y media representando a Peugeot en la clase Hypercar. En 26 carreras con la marca de Stellantis, consiguió tres podios en el 9X8 LMH y logró su mejor resultado en la general, un octavo puesto en 2023.
El fichaje del piloto de 31 años por McLaren se produce tras su reciente incorporación al equipo asociado a la marca británica, United Autosports, con el que compite con el Oreca 07 LMP2 en la Asian Le Mans Series y en las 24 Horas de Daytona de este mes.
"Estoy muy orgulloso de unirme a la familia McLaren, ganadora del campeonato mundial, y emocionado de formar parte de su proyecto Hypercar desde las primeras etapas", declaró Jensen. "Entrar en el bulevar del McLaren Technology Centre me pone la piel de gallina, no solo porque me recuerda la gran historia de McLaren en la Fórmula 1, sino porque el F1 GTR ganador de Le Mans en 1995 me recuerda que tenemos una increíble historia de resistencia que continuar".
McLaren ya está presente en la división LMGT3 del WEC, pero el programa 720S GT3 está gestionado por McLaren Automotive, que opera bajo una estructura de propiedad diferente. United Autosports, copropiedad del director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, ha dirigido los esfuerzos de McLaren en LMGT3 durante los últimos dos años, pero cederá el testigo a Garage 59 en 2026 para centrarse en sus compromisos con Hypercar.
La incursión de McLaren en Hypercar en 2027 le llevará a competir en tres de las categorías más importantes del mundo: Fórmula 1, IndyCar y WEC. Aunque las especificaciones técnicas detalladas del proyecto siguen siendo un secreto, se ha confirmado que el coche se basará en un chasis Dallara y estará propulsado por un motor híbrido V6 biturbo. El equipo con sede en Woking no ofreció un calendario para futuros anuncios sobre el resto de pilotos al confirmar el nombramiento de Jensen.
"El anuncio de Mikkel es otro hito importante en la formación de nuestro nuevo equipo de Hypercar", afirmó James Barclay, director de la escuadra de resistencia de McLaren, que se incorporó al proyecto tras una larga trayectoria en Jaguar en la Fórmula E.
"Ya ha demostrado ser uno de los pilotos de carreras de coches deportivos más competitivos y completos del mundo y aportará una gran experiencia en la categoría Hypercar. Participaremos en el Mundial de Resistencia y en Le Mans, en la que posiblemente sea la temporada más competitiva de todos los tiempos".
"Estamos encantados de contar con un piloto del calibre, la experiencia y el potencial futuro de Mikkel. Al igual que nosotros, es un auténtico piloto y, por lo tanto, encaja perfectamente con nuestra filosofía sobre las personas y la cultura, que ha sido fundamental para el éxito de McLaren Racing en la Fórmula 1. Nuestro equipo del Mundial de Resistencia se está formando muy bien y Mikkel es una fantástica incorporación".
