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Nascar Cup: Hamlin logra una dramática victoria en Michigan

Motorsport

Michigan es conocido por sus clásicas carreras de kilometraje de combustible y el domingo no fue diferente, con los pilotos desesperados por estirar el tanque de combustible en las últimas 48 vueltas.

A medida que pasaban las vueltas, Denny Hamlin ahorró el combustible que deseaba y corrió detrás de los líderes que todavía estaban ahorrando lo que podían. Carson Hocevar tenía el control y, aunque la situación del combustible era sombría, nunca llegó tan lejos, ya que un pinchazo en uno de sus neumáticos traseros le obligó a entrar en boxes.

Hamlin cortó el paso a William Byron, que ahora tenía el control de la carrera, y los dos lucharon por el liderato de la carrera. Mientras iban y venían, Hamlin adelantó a Byron a falta de cuatro vueltas.

Byron se quedó sin opciones en el momento de la bandera blanca, cayendo desde la segunda posición hasta la 28ª en la clasificación final de la carrera. Hamlin cruzó la bandera a cuadros con un segundo de diferencia sobre Chris Buescher, segundo

Hamlin suma ahora 57 victorias en su carrera, tres este año, igualando a Christopher Bell y Kyle Larson.

"Es fantástico", dijo Hamlin. "Chris Gayle [jefe de equipo], todo este equipo, ha hecho un gran trabajo. Hemos sido muy rápidos durante todo el año. Sólo que no lo hemos terminado por una razón u otra. Se siente bien venir aquí a Michigan, donde hemos estado tan cerca a lo largo de los años. Conseguir una victoria para Toyota, Yahoo, Sport Clips, Shady Rays, la marca Jordan, todo el mundo. Es un día tan gratificante tras reiniciar 11º o 12º, algo así, y conducir hasta el frente".

¿Cómo había ido la última carrera:images-amp-63vbwe4Y-s2-ryan-blaney-team-penske-ford-3Ryan Blaney gana la carrera de la NASCAR Cup en Nashville con PenskeN/A images-mgl-0JB3Mwy0-s1000-denny-hamlin-joe-gibbs-racing-

Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota

Foto de: Chris Graythen - Getty Images

Ty Gib bs terminó tercero, Bubba Wallace cuarto y Kyle Larson quinto. Ross Chastain, Zane Smith, Kyle Busch, Ryan Preece y Brad Keselowski completaron el resto del top 10.

Buescher también ganó la primera etapa de la carrera, Byron se adjudicó la victoria de la Etapa 2, llevándose a casa algunos puntos de etapa extra para ayudar a suavizar el golpe del mal resultado. Hocevar, que ha estado llamando a la puerta de su primera victoria cada semana, sólo pudo acabar 29º.

La carrera fue un no parar, con muchos adelantamientos en el pelotón. Aunque se vivieron varios momentos de infarto, la suerte se alargó al principio de la segunda etapa, cuando Alex Bowman chocó de frente contra el muro exterior. Afortunadamente, se encontraba bien a pesar de que fue descrito como uno de los mayores golpes de su carrera.

La etapa final se puso en verde hasta que Todd Gilliland perdió el control y se estrelló. Eso ocurrió justo fuera de la ventana de combustible, pero todo el mundo estaba decidido a llegar hasta el final cuando la carrera se reanudó en la vuelta 152 de 200.

Hamlin reinició noveno mientras Hocevar tomó la delantera a Zane Smith. Hamlin se mantuvo en quinta posición durante varias vueltas hasta que finalmente se hizo con la victoria.

Resultados de la Nascar Cup 2025 en Michigan - Carrera

ClaPiloto# FabricanteVueltasTiempoIntervaloPitsPuntos
111 Toyota200

2:48'19.760

 651
217 Ford200

+1.099

2:48'20.859

1.099745
354 Toyota200

+2.260

2:48'22.020

1.161834
423 Toyota200

+2.746

2:48'22.506

0.486740
55 Chevrolet200

+3.279

2:48'23.039

0.533936
61 Chevrolet200

+3.873

2:48'23.633

0.594737
738 Ford200

+6.172

2:48'25.932

2.299830
88 Chevrolet200

+6.617

2:48'26.377

0.445731
960 Ford200

+6.763

2:48'26.523

0.146833
106 Ford200

+7.887

2:48'27.647

1.124927
1143 Toyota200

+8.049

2:48'27.809

0.162727
1221 Ford200

+10.022

2:48'29.782

1.973931
1345 Toyota200

+10.725

2:48'30.485

0.703731
1499 Chevrolet200

+10.826

2:48'30.586

0.1011023
159 Chevrolet200

+12.818

2:48'32.578

1.992922
1620 Toyota200

+13.130

2:48'32.890

0.312721
1716 Chevrolet200

+14.896

2:48'34.656

1.7661720
1888 Chevrolet200

+16.106

2:48'35.866

1.2101019
193 Chevrolet200

+16.231

2:48'35.991

0.125918
2047 Chevrolet200

+18.019

2:48'37.779

1.788917
217 Chevrolet200

+19.840

2:48'39.600

1.821816
2222 Ford200

+20.676

2:48'40.436

0.836715
2319 Toyota200

+20.746

2:48'40.506

0.070921
2410 Chevrolet200

+21.249

2:48'41.009

0.503815
2535 Toyota200

+21.946

2:48'41.706

0.697812
2651 Ford200

+23.112

2:48'42.872

1.166811
274 Ford200

+25.305

2:48'45.065

2.1931110
2824 Chevrolet200

+31.488

2:48'51.248

6.183729
2977 Chevrolet199

+1 Vuelta

2:48'28.232

1 Vuelta817
3071 Chevrolet199

+1 Vuelta

2:48'37.422

9.19087
312 Ford199

+1 Vuelta

2:48'44.082

6.660815
3212 Ford196

+4 Vueltas

2:48'57.977

3 Vueltas910
3334 Ford146

+54 Vueltas

2:12'55.884

50 vueltas84
3442 Toyota72

+128 vueltas

1:10'21.034

74 Vueltas73
3541 Ford66

+134 vueltas

55'30.715

6 vueltas52
3648 Chevrolet66

+134 vueltas

55'30.725

0.01041