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Nascar Cup: Imparable en Kansas, Kyle Larson logra una dominante victoria
Nada iba a negar a Kyle Larson la victoria el domingo en Kansas. Tras salir desde la pole position, ganó las dos etapas, consiguió la vuelta rápida y se adjudicó una impresionante victoria después de haber liderado 221 de las 267 vueltas. Y por si fuera poco, Larson sale del fin de semana con el control del campeonato de la temporada regular.
"Me esforcé mucho para mantener el ritmo porque creo que fue nuestra carrera más larga", dijo Larson, que tuvo que gestionar cuidadosamente sus neumáticos en las últimas vueltas. "He sufrido un poco al final de las tandas. Chase [Elliott] era muy bueno, así que sentí que sólo tenía que tratar de ser mejor en mis últimas vueltas. No sé si estaba dando sus frutos al final. Todavía estaba sufriendo. No sé si la parte delantera derecha estaba empezando a desgastarse mucho o qué, pero estaba empezando a perder mucho agarre y luego estaba vibrando mucho. Tenía miedo de que la parte trasera derecha o algo se saliera. Pero sí, un gran coche y una gran ejecución hoy por parte de nuestro equipo".
Larson logró un hito notable el domingo, liderando su vuelta 10.000 en la NASCAR Cup. Ahora tendrá dos semanas muy ocupadas por delante, entre la All-Star Race, seguida de la carrera más larga de la NASCAR y las 500 Millas de Indianápolis, ya que Larson aspira a clasificarse y, finalmente, completar "El Doblete" de correr las 500 Millas de Indianápolis y la Coke 600 el mismo día.
Christopher Bell terminó segundo el domingo, Ryan Blaney tercero, Chase Briscoe cuarto y Alex Bowman quinto. Josh Berry, Ryan Preece, Chris Buescher, Joey Logano y John Hunter Nemechek completaron las diez primeras posiciones.
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Una racha de banderas amarillas sacude la etapa final
Las cosas se pusieron un poco difíciles para Larson en la parte final después de perder el liderato en el carril de boxes en favor de su compañero de equipo de Hendrick Motorsports Chase Elliott. Cuando las cosas se pusieron de nuevo en marcha, Brad Keselowski se colocó segundo. Se estaba acercando a Elliott en la lucha por el liderato de la carrera cuando ocurrió el desastre, le reventó un neumático y terminó estrellándose.
En la secuencia de paradas en boxes que llegó después, Elliott perdió el liderato tras una parada lenta y Bell heredó el primer puesto. DennyHamlin, que tenía problemas con el embrague de su coche, caló al intentar salir de su box y quedó fuera de carrera.
Denny Hamlin, Toyota de Joe Gibbs Racing
Foto de: Chris Graythen - Getty Images
Tras su victoria en Texas, Logano hizo un gran movimiento para liderar la carrera en la reanudación, pero su ataque fue detenido por un incidente en la parte trasera. Cody Ware hizo un trompo después del toque, afectando también a Ty Dillon y Daniel Suárez.
Kyle Busch fue el siguiente piloto en problemas, ya que hizo un trompo por estar en el lado equivocado de una situación de cuatro en paralelo en la recta trasera. La última bandera amarilla de la carrera llegó poco después con Justin Haley y Erik Jones chocando a la salida de la curva 2, recogiendo también a Bubba Wallace y Austin Dillon.
Incluso con las banderas amarillas, la etapa final resultó ser la más larga del día. Larson se mantuvo firme al frente, pero la preocupación por los neumáticos estuvo siempre presente cuando Carson Hocevar se vio obligado a entrar en boxes por un pinchazo. Larson bajó bastante el ritmo en los dos últimos giros, lo que permitió a Bell y Blaney acercarse rápidamente mientras él gestionaba el desgaste de los neumáticos hasta la bandera a cuadros.
Antes de la ráfaga de banderas amarillas al final de la carrera, la carrera se disputó sorprendentemente con bandera verde durante las dos primeras etapas.
