El último recuerdo de Otmar Szafnauer para una gran parte de los aficionados de la Fórmula 1 fue el conflicto que terminó con la salida de Fernando Alonso a Aston Martin y de Piastri a McLaren, pero el rumano-estadounidense es una figura con mucho recorrido en el paddock.
Tras todo lo sucedido, desde Alpine terminaron cesando al jefe de equipo, pero ahora Szafnauer muestra sus cartas y confiesa estar liderando la entrada de una posible duodécima escudería en el Mundial de Fórmula 1 en los próximos años. Además tiene un objetivo claro: si entra este nuevo es para ganar.
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Otmar Szafnauer es un hombre que ha marcado una época en la Fórmula 1 reciente y pese a ya no estar vinculado con ningún equipo actual, el rumano-estadounidense habló sobre la posibilidad de regresar a la parrilla de la mano de una nueva escudería, todavía desconocida.
Si la llegada de Cadillac ya está asegurada para la temporada que viene, Szafnauer explicó en una entrevista con 'GP Blog' la situación con ese posible equipo, que no intentaría entrar en 2026, sino que aspiraría a hacerlo en 2028 o 2029.
"Sé que el criterio es que debes tener un fabricante de coches detrás de ti, y yo lo tengo. También una financiación amplia que provenga de fuentes creíbles, que es lo que hago. Algunos patrocinadores estadounidenses poseen muchas franquicias deportivas en todo el mundo y también la capacidad de formar un equipo que sea competitivo
Pese a hablar de forma abierta de los apoyos y avales económicos, todavía no puede dar el nombre de la marca que estaría detrás de todo.
"Los patrocinadores son americanos. El equipo se llamará como la empresa automovilística, y eso no es necesariamente americano"
A la hora de que acudieran a él para tratar de comenzar este proceso de ir moviendo hilos para entrar cuando sea posible y de una forma responsable, explica Szafnauer que no quieren intentar entrar el año que viene para que todo esté perfectamente maniatado y sin prisas, no dudaron en que con sus 28 años en el paddock era la persona adecuada.
"Acudieron a mí. Son lo bastante listos para saber qué no conocen, y es que no conocen el negocio. También están hablando con algunos coinversores., un con el que trabajo estrechamente"
El estadounidense se muestra muy confiado en que este equipo norteamericano, aunque tendría la fábrica en Inglaterra, pueda terminar entrando, aunque, por ahora, se desconozcan datos importantes. Veremos si el exjefe de equipo de Fernando Alonso en Alpine vuelve al ruedo, aunque ya aclaró que no tiene intención de ocupar ese puesto en el equipo, sino funcionar "al estiloToto Wolff".