Pedro de la Rosa lamenta que Alonso no haya podido entrar en Q3 debido a daños en el Aston Martin: "Con el ritmo que llevaba hubiese estado ahí"

Fernando Alonso no pudo pasar a la Q3 en la Clasificación del Gran Premio de Australia. El español no llevaba mal ritmo, y pese a conseguir solventar la Q1 con facilidad, un problema en la segunda provocó que no consiguiera pasar a la última ronda de clasificación.

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Pedro de la Rosa lamenta que Alonso no haya podido entrar en Q3 debido a daños en el Aston Martin: "Con el ritmo que llevaba hubiese estado ahí"

Aston Martin Aramco F1 Team

Pedro de la Rosa valoró el rendimiento de Fernando Alonso en la clasificación del GP de Australia, donde el piloto asturiano finalizó fuera del top 10 tras un incidente en la Q2.

Según el expiloto y actual embajador de Aston Martin, las sensaciones iniciales eran moderadas, pero el rendimiento de Alonso en la Q1 elevó las expectativas.

"Al principio, tal y como habían ido los Libres 3, el objetivo realista era entrar en Q2", explicó De la Rosa. "Pero luego, viendo la clasificación y con esa primera vuelta de Fernando en la Q1, que nos dejó boquiabiertos, se ha metido ahí delante ya de entrada, nos ha sabido a poco".

Sin embargo, un error en la curva 10 en su primer intento de Q2 comprometió su rendimiento: "Me han dicho en el equipo que Fernando dañó el fondo plano en su primer ataque en la Q2, perdiendo bastantes puntos de carga aerodinámica", detalló.

"Aun así, logró hacer un 1:16.4, más lento que su mejor vuelta previa, pero con un coche muy tocado es un gran resultado", añadió.

De la Rosa cree que, sin el problema aerodinámico, Alonso habría tenido opciones de estar entre los diez mejores. "Sinceramente, con el ritmo que llevaba y la carga aerodinámica que perdió, si haces los cálculos, hubiese estado ahí", aseguró.

Respecto a las posibilidades para la carrera, el objetivo sigue siendo sumar puntos. "Sí, el objetivo es arañar algún punto mañana y ya está", afirmó De la Rosa. Sin embargo, la posible aparición de la lluvia introduce un elemento de incertidumbre.

"Siempre pensamos que con lluvia podemos rascar más, pero también podemos equivocarnos más", advirtió. "El riesgo es muy alto. Toni siempre dice que cuando llueve los españoles somos muy buenos en agua, es que lo somos".

"No siempre nos tiene que sonreir la suerte y tampoco conozco a ningún piloto que esté deseando que llueva, porque luego, cuando estás encima del coche sin ver nada, con spray de agua también lo pasas peor", concluyó.

Con o sin lluvia, Alonso buscará remontar posiciones y aprovechar cualquier oportunidad para sumar puntos en el circuito de Albert Park.

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