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Pierre Gasly, entre los inversores que han anunciado la compra de Tech3 MotoGP
El pasado mes de agosto se hizo publico el interés de un grupo de inversores por la compra del equipo de MotoGP Tech3, durante más de tres décadas en manos del francés Hervé Poncharal. Al frente de la compra, al menos dando el rostro, el famoso ex team manager de Haas, el italonorteamericano Guenther Steiner que se ha convertido en el nuevo director del equipo a partir de la temporada 2026, en la que Tech3 mantiene su condición de equipo satélite de KTM, con maquinaria austríaca y con Maverick Viñales y Enea Bastianini como pilotos.
Steiner es solo el ejecutivo contratado para dar la cara de un espectacular conglomerado de inversores que este viernes han cerrado la compra del equipo por unos 25 millones de euros, y entre los que se encuentran el piloto de Fórmula 1 Pierre Gasly (Alpine) y David Blitzer, accionista de las cinco principales ligas deportivas profesionales masculinas de los Estados Unidos (NBA, NHL, NFL, MLB, MLS).
En una nota oficial, IKON Capital, la compañía inicialmente compradora, anuncia la llegada de Bolt Ventures y Main Street Advisors como inversores para completar la adquisición del equipo.
"Red Bull KTM Tech3 anunció hoy que Bolt Ventures y Main Street Advisors, de David Blitzer, se han asociado con IKON Capital para adquirir el equipo. Bajo el liderazgo de Guenther Steiner, CEO de Tech3, veterano director de equipo de Fórmula 1, y ejecutivo de motorsport de renombre internacional", explica la nota. "Bolt Ventures, Main Street Advisors e IKON Capital buscan consolidar a Tech3 como el equipo líder de la parrilla y consolidar a MotoGP en el panorama deportivo mundial", añade.
"Es un momento muy emocionante para entrar en MotoGP, y para IKON Capital y para mí era importante reunir a un grupo de inversores con ideas afines que compartieran una visión a largo plazo para el equipo Tech3", explica Steiner, comprometido "a preservar el legado de Tech3, adoptando un enfoque de crecimiento mesurado y estratégico. Se trata de aprovechar lo que ya funciona, y estoy deseando trabajar juntos para dar forma al futuro del equipo".
"MotoGP está bien posicionada para disfrutar del meteórico ascenso que hemos visto en la Fórmula 1, y confiamos en que nuestra inversión en Tech3 es una inversión en el futuro del automovilismo", explica por su parte David Blitzer. "Estamos deseando trabajar todos juntos para dotar a Guenther y a Tech3 de todo lo necesario para competir con los mejores de MotoGP y crecer dentro y fuera de la parrilla".
Expandir MotoGP a los EE.UU.
"MotoGP es una de las oportunidades de inversión más atractivas del deporte actual y estamos encantados de asociarnos con Bolt, IKON y Guenther para ayudar a escribir el siguiente capítulo de Tech3 y apoyar la evolución de la serie en general”, aporta Paul Wachter, fundador y director ejecutivo de Main Street Advisors, otra de las empresas inversoras. "Estamos deseando que más personas, especialmente en EE. UU., conozcan este apasionante deporte y su rica historia".
Además de Bolt Ventures, Main Street Advisors e IKON Capital, el grupo inversor de Tech3 incluye al ya citado Pierre Gasly, TRAIL SLAM, ALK Capital, Barry English (Penman Holdings), Tom Stafford, Charles de Carvalho y Richard Cook (Dolphin Capital).
"Que un grupo de inversores de esta envergadura adquiera un equipo es un gran respaldo para MotoGP y para la trayectoria de crecimiento global del campeonato", asegura Carlos Ezpeleta, Director Deportivo de MotoGP. "Estamos encantados de dar la bienvenida al grupo al paddock y esperamos colaborar para llevar el campeonato a nuevas audiencias en todo el mundo".
Gasly no es el único piloto de F1 que se ha interesado en la compra de equipos de MotoGP, tanto Lewis Hamilton como Max Verstappen, éste último a través de un grupo inversor, han mostrado su interés por invertir en la nueva propiedad de Liberty Media.
Cambio de suministrador
El nuevo grupo inversor deberá cerrar un acuerdo con MotoGP para el periodo 2027-2031, como el resto de fabricantes y equipos, un contrato que se da por hecho tras cerrarse la compra, y que podría significar un nuevo cambio de suministrador de maquinaria.
Tech3 debutó en 2001 en la clase reina como satélite de Yamaha y en 2019 dejó la casa de Iwata para asociarse con KTM, un acuerdo que acaba a final de 2026.
Aunque por el momento nadie ha querido confirmarlo, ya se habla de un acuerdo para convertirse en estructura satélite de Honda a partir de 2027 con un contrato multianual, lo que permitiría ver a seis motos del fabricante de Tokio sobre la parrilla de MotoGP.
