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¿Por qué Red Bull ha despedido a Christian Horner?
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La tensión en Red Bull ha estallado definitivamente. Tras semanas de rumores, declaraciones cruzadas y resultados decepcionantes en pista, el equipo ha decidido poner punto final a la era de Christian Horner como jefe de escudería.
Su salida, tras 20 años liderando uno de los equipos más exitosos de la Fórmula 1 moderna, marca un antes y un después en la estructura de Milton Keynes.
En medio de una crisis interna y con la permanencia de Max Verstappen en juego, la decisión llega en un momento clave para el futuro inmediato del equipo austríaco.
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¿Por qué Red Bull ha despedido a Christian Horner?
Red Bull Content Pool
Christian Horner ha sido destituido como jefe de equipo de Red Bull Racing tras dos décadas en el cargo.
La noticia se conoció la mañana del miércoles 9 de julio en la sede de Milton Keynes, según información del periodista neerlandés Erik van Haren. La escudería pone fin así a una era marcada por títulos, éxitos y, últimamente, fuertes tensiones internas.
Desde que tomó las riendas en 2005, Horner fue la cara visible de Red Bull en la Fórmula 1, primero en los años gloriosos con Sebastian Vettel y más tarde con Max Verstappen. Pero la caída en el rendimiento del equipo y los roces cada vez más públicos con figuras clave aceleraron su salida.
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Red Bull atraviesa uno de sus peores momentos en años. Actualmente marcha cuarta en el Campeonato de Constructores, con 172 puntos frente a los 460 de McLaren. La carrera en Silverstone, donde Verstappen salía desde la pole position pero terminó quinto, fue un reflejo del desorden.
Voces autorizadas han ido narrando el ambiente tenso en el paddock, con divisiones entre los directivos y un desgaste evidente en la figura de Horner. Incluso se habla de discusiones subidas de tono con el entorno de Verstappen, especialmente con su padre, Jos.
Ya en 2024, Mark Mateschitz, uno de los principales accionistas, había intentado removerlo del cargo. Fue frenado por Chalerm Yoovidhya, máximo responsable tailandés del grupo. Sin embargo, ese respaldo parece haberse desvanecido.
La salida de Adrian Newey, los errores en el desarrollo del monoplaza y el estancamiento técnico terminaron de debilitar la posición de Horner.
Mientras tanto, Max Verstappen ha dejado entrever su descontento en declaraciones cada vez más directas. Tras el GP de Gran Bretaña, fue tajante: "El coche era malo. No tenía agarre, ni ritmo. Así no vamos a ninguna parte", dijo a la prensa.
Su entorno tampoco esconde la incomodidad. Según F1 Insider, Jos Verstappen mantuvo una fuerte discusión con Horner después de la carrera.
Con la salida de Horner, la prioridad de la cúpula es clara, convencer a Max Verstappen de que permanezca en Red Bull. El neerlandés es el mayor activo del equipo y perderlo sería un golpe enorme, tanto en pista como fuera de ella.
En paralelo a la salida de Christian Horner de Red Bull, el equipo ha anunciado oficialmente un cambio clave en su estructura de liderazgo. Laurent Mekies asumirá de forma inmediata el cargo de CEO del equipo, consolidando así una nueva etapa en la dirección deportiva de la escudería austriaca.
Como parte de esta reestructuración, Alan Permane, actual director de carreras en Racing Bulls, será promocionado al puesto de Team Principal, sustituyendo a Mekies en el equipo satélite de Red Bull.
