El Mundial de F1 es una de las competiciones más emocionantes del planeta. Cada fin de semana, 20 pilotos buscan los límites de sus monoplazas sobre una pista para ofrecer el mejor espectáculo de todos.
Uno de los aspectos que más llama la atención del Gran Circo son las altas velocidades superiores que alcanzan los coches, llegando incluso a desafíar las leyes de la física a más de 200 kilómetros por hora.
En esta lucha por ser el más rápido juega un papel muy importante desde el regreso del efecto suelo a la competición el bottoming, del que te ofrecemos a continuación todos los detalles.
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¿Qué es el bottoming en F1?
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El bottoming es una situación que sufre un monoplaza de F1 cuando el suelo golpea violentamente el asfalto de un circuito porque la suspensión ha llegado al final de su recorrido.
Por norma general, esta pérdida de agarre es generada por el aire sucio de otro coche que circula por delante o por pasar a fondo una curva con las presiones de los neumáticos demasiado bajas.