Carlos Sainz vivió una de sus clasificaciones más frustrantes de la temporada en el Gran Premio de Canadá 2025. El piloto español de Williams cayó eliminado en la Q1 y partirá decimosexto en la carrera del domingo, beneficiado únicamente por la sanción de diez posiciones que ha recibido Yuki Tsunoda por incumplir las normas bajo bandera roja en los Libres 3.
La eliminación duele especialmente por el contexto: Williams llegaba a Montreal con muchas expectativas tras un fin de semana muy flojo en Barcelona. El equipo británico, gran sorpresa del año y sólido líder de la zona media, confiaba en brillar en un trazado favorable a su monoplaza, con largas rectas y fuertes frenadas. De hecho, Alex Albon demostró el potencial del FW47 al meterse en la Q3 y clasificar décimo.
Pero el día de Sainz se torció desde el inicio. Una bandera roja provocada por el desprendimiento del capó motor del coche de Albon interrumpió su primer intento. Y en su vuelta definitiva, cuando venía en tiempos para meterse cómodamente en Q2 y soñar con la Q3, se encontró con Isack Hadjar en pista, que le arruinó la vuelta. Sainz lo calificó de "impeding masivo" por radio, visiblemente molesto.
"No me importa si era rápido. Si en Q1 llegas y hay un piloto en medio de la pista que arruina completamente tu clasificación, tu fin de semana está destruido. Estoy en la P17 cuando debería estar luchando por la Q3 y el top 8 hoy. Estoy extremadamente decepcionado", declaró Sainz tras bajarse del coche.
El madrileño explicó con detalle cómo se desarrolló el incidente con Hadjar, piloto de Racing Bulls:
"Ya lo vi en las curvas 3 y 4. Me sorprendió que no se apartara allí. Perdí una o dos décimas por el aire sucio, pero pensé que estaba jugando a eso, a molestarme sin hacer impeding directo. Pero cuando vi que no se apartaba en la 5, tuve que levantar y adelantarlo por el interior en la 6, como si fuera carrera, y con un ángulo malísimo para las curvas 6 y 7. Perdí otras dos o tres décimas ahí. En total, tres o cuatro décimas en una vuelta donde me quedé a solo 20 milésimas de la Q2. Es frustrante, pero es lo que hay", lamentó.
Hadjar alegó que pensaba que Sainz había abortado su vuelta, algo que el español rechazó de plano: "No importa lo que pensara. Era mi última vuelta de clasificación. Todos estábamos empezando el último intento, así que no entiendo por qué no se apartó".
Sobre la carrera del domingo, donde podría haber lluvia y cierta imprevisibilidad, Sainz apenas quiso pronunciarse: "Honestamente, ahora mismo no me importa. Hemos sido rápidos todo el fin de semana, también en ritmo de carrera, pero seguimos sin estar donde queremos estar".
Con solo 12 puntos en su casillero este año, y un compañero como Albon que ha sacado más partido del coche, Sainz necesita una remontada mañana si quiere enderezar un fin de semana que, por ahora, ha sido una pesadilla.
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