¡Terremoto en Aston Martin! Andy Cowell, cerca de una posible salida tras discrepancias con Adrian Newey y con varios candidatos en el radar

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Aston Martin, Andy Cowell y la llegada de 2026 se han convertido en el centro de todas las miradas tras el GP de Las Vegas. El equipo venía de otro finde gris y, cuando parecía que la semana iba a ser tranquila, saltó, según información de la BBC, el rumor que ha puesto al paddock entero pendiente de lo que ocurre en Silverstone.

La posible salida de Andy Cowell ha encendido las alarmas en una estructura que ya tenía bastante con intentar ordenar lo que pasa en pista. Dentro del equipo el movimiento es constante, con ajustes por arriba y por abajo y con una figura técnica tan influyente como Adrian Newey marcando el compás del proyecto sin necesidad de estar en primer plano.

En un momento en el que buscaban algo de estabilidad para preparar la nueva era, lo que ha llegado es otro lío interno en el peor instante posible.

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¡Terremoto en Aston Martin! Andy Cowell, cerca de una posible salida tras discrepancias con Adrian Newey y con varios candidatos en el radar

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Aston Martin vuelve a ser noticia dentro del paddock. Según información de la BBC, Andy Cowell estaría a un paso de dejar su puesto tras poco más de un año al frente del equipo, un giro inesperado en un proyecto que buscaba estabilidad antes de 2026.

Lawrence Stroll estaría valorando cambios importantes tras los desencuentros entre Cowell y Adrian Newey, una relación que no habría funcionado como se esperaba desde la llegada del ingeniero británico.

Aunque nada es definitivo, el medio asegura que Cowell podría dejar de ejercer como CEO y jefe de equipo, aunque podría mantenerse dentro de la estructura en otro rol.

Mientras tanto, la comunicación oficial del equipo es mínima. Aston Martin solo señala que no comentará rumores, pero la BBC insiste en que el proceso está en marcha y que en el paddock ya circulan nombres para ocupar el puesto.

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Entre los candidatos, destacan a Christian Horner, que abandonó Red Bull tras dos décadas al frente del equipo y varios títulos mundiales. Según la cadena británica, Horner estaría moviendo ficha para volver al primer plano y habría mostrado interés por un puesto de liderazgo en el equipo de Silverstone.

También aparecen otros nombres: Andreas Seidl, actual responsable del proyecto Audi F1, y a Mattia Binotto, que encabeza la estructura técnica de la marca alemana. Incluso Martin Whitmarsh fue contactado. 

El origen del conflicto se sitúa en la convivencia diaria entre Andy Cowell y Adrian Newey. La relación no terminó de encajar y la lucha por el control real del proyecto fue tomando fuerza con el paso de los meses.

Cowell debía dirigir el conjunto desde arriba, pero el peso específico de Newey, tanto por su trayectoria como por su influencia dentro del equipo, lo fue situando en un plano más decisivo de lo que marcaba el organigrama.

Newey dejó Red Bull tras su ruptura con Christian Horner en plena investigación interna. Con el tiempo, ambos fueron acercando posturas y llegaron incluso a coincidir en varios actos privados durante el verano.

El papel de Horner en toda esta ecuación sigue siendo una incógnita. Stroll podría decantarse por un perfil más discreto y centrado en el día a día, lo que situaría a Andreas Seidl como una alternativa menos controvertida.

Aun así, lo que parece más evidente es que Cowell sería el cuarto alto cargo en abandonar la estructura en pocos años, en plena fase de reorganización y con varias salidas recientes dentro del departamento de diseño.