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Toprak Razgatlioglu: "Solo necesito tiempo, en 2027 quizás luchemos por podios"
Pramac se ha convertido, este martes 13 de enero, en el primer equipo del Mundial de MotoGP en revelar su decoración y en presentar su proyecto para la temporada 2026. La escudería italiana ha elegido un icónico lugar, el Palacio Chigi-Saracini de Siena, para revelar sus colores para el próximo curso, apostando por la continuidad, con el morado propio y el azul de Yamaha presidiendo un diseño similar al de la pasada campaña.
Además, se espera que la M1 de Pramac de 2026, que será la nueva Yamaha incorporando el motor V4, se vea mucho durante los grandes premios de este año. Y no tanto por el nivel de la moto, que está por ver en base a la novedosa unidad de potencia, sino por el tirón mediático que tiene su alineación de pilotos, brillando con luz propia Toprak Razgatlioglu.
El piloto turco se ha labrado una magnífica carrera en el Mundial de Superbikes, con tres títulos mundiales, y ahora ha vuelto al redil de Yamaha para debutar con las motos pesadas. Detrás, le acompañará una incansable legión de aficionados, turcos pero también de todas partes del mundo, pues el joven talento de Antalya tiene todos los ingredientes necesarios para ser una de las estrellas del nuevo MotoGP de Liberty Media.
En la presentación de Pramac, 'El Turco', como se le conoce, que en 2026 llevará el dorsal #07 que lució ya en sus inicios en las categorías inferiores de WorldSBK, se mostró entusiasmado por su llegada a MotoGP, destacando que ha dado el paso correcto: "Estoy viviendo un momento muy especial. Por fin, el sueño se ha hecho realidad. Estoy muy feliz por unirme a Pramac y a Yamaha en MotoGP. Ha sido la decisión correcta, porque el equipo y todos los integrantes son muy cálidos. Y cada fin de semana daré lo mejor de mí".
Preguntado por las pimeras impresiones tras el test de Valencia, donde debutó, Razgatlioglu aprovechó para pedir tiempo, para adaptarse a una máquina completamente distinta a la que venía pilotando: "Fueron muy positivas, porque después de la Superbike, al pilotar la MotoGP, se ve que es una moto completamente diferente. Sobre todo, la aceleración es increíble. Y en recta, es realmente rápida. Pero necesito tiempo para adaptarme a la moto y aprender. Y sobre todo a los neumáticos, necesito sentir el límite. Pero ya veremos, tenemos mucho tiempo porque hay muchos test. Especialmente en Malasia, tendremos seis días. Espero que encontremos la manera de entender la moto y que nos adaptemos. Como se trata de una moto completamente diferente, solo necesito tiempo".
Por último, a la cuestión de su principal objetivo este año, el joven pupilo de Kenan Sofuoglu no quiso hace predicciones, pero tampoco se cerró puertas, especialmente para 2027, cuando ya llevará un año con la MotoGP y cuando se introducirá una nueva normativa técnica: "No es un año fácil para mí, porque supone un gran reto. Pero el 2026, tal vez sea un año de aprendizaje para mí. En 2027, tal vez con las nuevas reglas, quizás estemos luchando por el podio. Pero no lo sé, ya veremos con 2026. Porque este año es muy importante para mí. Necesito adaptarme a la moto, y también hay que aprender algunos circuitos".
"Pero, repito, daré lo mejor de mí, como siempre, para conseguir lo mejor. Ya veremos, porque somos una gran familia. Y todos dan lo mejor de sí mismos cada año, cada fin de semana de carrera. Y yo también, daré lo mejor de mí", concluyó.
Miller: "No creo que Toprak necesite un mentor"
Por otra parte, la experiencia en Pramac la seguirá poniendo Jack Miller, que repite con el equipo de cara a 2026, habiéndole ganado la partida a Miguel Oliveira, que es a quien sustituye Toprak. El australiano explicó que tiene muchas ganas de esta nueva temporada, para la que ha trabajado de manera distinta, nuevo entrenador incluido.
"La presentación no podría ser más italiana. Este es un precioso edificio histórico, con las motos en su interior. Es muy elegante, muy al estilo de Paolo Campanoti [fundador de Pramac]. Me siento bien, con ganas de que empiece la nueva temporada. He estado muy ocupado durante la pretemporada, que ha sido muy corta, pero la he disfrutado. He montado en bicicleta, he pasado mucho tiempo en ella, en el gimnasio tratando de prepararme, haciendo el entrenamiento como se hace durante todo el invierno. Este año he cambiado un poco las cosas, trabajando con un nuevo entrenador y sintiéndome bien.
Así que estoy deseando que llegue el nuevo curso".
Sobre si hará el papel de mentor de Toprak, el de Townsville fue claro: "No creo que necesite un mentor, y además tiene uno en Kenan, que es una auténtica leyenda. Hemos pasado unos días estupendos aquí, para conocernos fuera de la pista, lejos de la gente. Ha sido agradable conocerlo como persona. Estoy deseando que llegue este año. Creo que va a ser muy divertido. Pramac es conocido por ser un equipo bastante familiar, y Toprak realmente se adapta a ese tipo de ambiente. Así que creo que va a ser una incorporación fantástica para el equipo. Obviamente, en primer lugar, quiero ver cómo me va a mí, pero también ver su progresión y cómo se adapta. Va a ser fantástico tener a otro piloto extremadamente talentoso y rápido en la moto. Tendremos más datos que podremos estudiar y analizar".
Y sobre cómo puede influir en el desarrollo del motor V4, Miller destacó cómo espera que sea el proceso: "Ya veremos cómo se desarrollan las cosas. Obviamente, al tener mucha experiencia con el motor V4, seguro que hay algunas cosas que se pueden tocar. La idea es intentar que vaya lo más rápido posible durante todo el fin de semana de carrera. Somos muy afortunados con los días de test adicionales gracias a las concesiones. Esperamos poder resolver muchos detalles importantes con ellos. Y, obviamente, habrá mucho desarrollo a lo largo de la temporada para intentar mantener la moto actualizada. Intentaremos ser tan claros y precisos como lo hemos sido durante las fases iniciales de desarrollo en este asunto", cerró.
