Verstappen asegura que no cambiará su enfoque ante la amenaza de suspensión en la F1

En los próximos dos Grandes Premios de Fórmula 1, en Canadá y Austria, un punto de penalización será suficiente para que Max Verstappen reciba una suspensión para una carrera, pero él insiste en que eso no afectará su forma de pilotar cuando se suba a su Red Bull Racing.

Verstappen recibió una penalización de 10 segundos y tres puntos por colisionar con George Russell de Mercedes en las últimas etapas del Gran Premio de España, lo que eleva su total en los últimos 12 meses a 11 puntos, siendo 12 puntos la cantidad que conlleva una suspensión automática de una carrera. Solo después de la carrera de Austria comenzará a perder puntos y disminuir esa amenaza.

Pero por si había alguna duda, Verstappen mantendrá firmemente su postura en las dos próximas carreras y no cambiará su forma de competir. "No, nada ha cambiado. ¿Por qué debería?", respondió Verstappen encogiéndose de hombros mientras hablaba con la prensa en Montreal.

"Es lo que es. Estaba en ocho puntos antes y ahora en 11. Quiero decir, no puedo simplemente echarme atrás de todo. Voy a correr como siempre lo hago. Confío en mí mismo".

Verstappen dijo que "no necesitaba entrar" en si consideraba justo o no estar en una situación tan delicada desde un principio: "Pero al mismo tiempo, la vida no es justa. No me preocupo por eso.

"Solo vengo aquí a competir, y siempre voy a correr fuerte, como creo que debo hacerlo. Y luego vamos a la siguiente carrera".

Foto de: James Sutton / Motorsport Images

Verstappen sí ofreció una explicación sobre por qué se frustró tanto con cómo se desarrolló su carrera, desde una agresiva estrategia de tres paradas que se desbarató por un coche de seguridad tardío, los duelos con Charles Leclerc en la recta y el empujón de Russell que le sacó a la escapatoria en la curva 1 cuando el piloto de Mercedes tuvo un pequeño fallo.

Al mantener la posición por la escapatoria, a Verstappen luego le aconsejaron dejar pasar a Russell de nuevo, lo que resultó innecesario y desencadenó su frustración.

"Por supuesto, como dije, no fue lo correcto en ese momento. Fue un error de cálculo, claramente, en la curva, pero no hay que entrar en detalles de por qué, cómo o qué. Todos cometemos errores en la vida. Todos aprendemos de ellos y seguimos adelante," afirmó.

"Fueron unas vueltas muy frustrantes seguidas. Me empujaron en la recta, casi choco con los neumáticos duros. Luego me empujaron en la curva 1.

"Luego me dicen que tengo que devolver la posición. Y yo pensé, eso no tiene sentido. Así que fueron muchas cosas que se juntaron.

"Hasta ese momento habíamos hecho una buena carrera. Seguimos la estrategia correcta para nuestro coche, y al menos pusimos un poco de presión a McLaren en la carrera, que otra vez fueron muy rápidos comparados con todos los demás. Pero sí, un final frustrante."

Un periodista sugirió que la situación de puntos de Verstappen podría seguir siendo tema hasta que pierda una cantidad mayor de puntos en octubre, a lo que el piloto neerlandés respondió: "Quizás para vosotros, no para mí. No lo pienso."

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