Verstappen, tajante en Miami F1: "Da igual ser 3º o 4º, no estoy aquí para esto"

Por tercera vez esta temporada, Max Verstappen salía desde la pole position. El sábado impresionó al superar al teóricamente más rápido McLaren, aunque Andrea Stella, en representación del equipo británico, aseguró que Red Bull está creando "un relato" y que el RB21 en realidad no es tan malo. Verstappen, por su parte, ya preveía una carrera difícil, ya que McLaren gestiona mucho mejor el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros que el resto de la parrilla.

La primera misión de Verstappen era mantener el liderato en la salida. El neerlandés arrancó bien, pero se pasó de frenada en la primera curva, lo que permitió a Lando Norris intentarlo por fuera en la curva 2. El británico se fue por fuera, aunque no estaba lo suficientemente emparejado como para reclamar espacio. Los comisarios no intervinieron, pero los McLaren aún no habían dicho su última palabra. Oscar Piastri se convirtió entonces en su mayor amenaza. El australiano adelantó con decisión a Verstappen, y ahí se empezó a ver la diferencia con Norris, que había perdido seis segundos en su duelo con el neerlandés, aunque finalmente también logró superarlo.

La tercera posición parecía entonces el mejor resultado posible, pero Verstappen fue víctima de la mala sincronización del coche de seguridad virtual. George Russell lo adelantó y Max tuvo que conformarse con el cuarto puesto. "Simplemente, no fue lo suficientemente bueno", valoró Verstappen en declaraciones a Viaplay. "Cero coma cero opciones. Intenté algo con los McLaren, porque ya no tenía nada que perder. Me divertí un poco, ya no podía hacer mucho más. Que justo salga el Virtual Safety Car… bueno, puede pasar. Pero da igual quedar tercero o cuarto. Para eso no estoy aquí, obviamente".

"Mejor dejarlo estar"

Los duelos con los McLaren le hicieron perder tiempo, aunque Verstappen valoró positivamente que Piastri luchara con dureza. Que él no se lo pusiera fácil tenía un motivo:"Después de Arabia Saudí ya se lo podía imaginar", dijo en referencia al incidente con Piastri en la curva 1 de aquella carrera, donde lo sacó de pista tras adelantarle y recibió una sanción de cinco segundos.

Más allá de la lucha, Verstappen tuvo problemas propios durante la carrera, especialmente con el equilibrio del coche, los frenos y los neumáticos. "Es un problema habitual. Tenemos que trabajar en ello", afirmó. En la parte final llegó a acercarse a Russell, pero no pudo adelantarlo. "Cada vez que intentaba apretar un poco más, los neumáticos se calentaban demasiado y no podía atacar. Así que llegó un momento en el que pensé: ‘mejor dejarlo estar’", comentó entre risas. "Lo mantuve a menos de cinco segundos, pero también pensé: ‘lo llevo a casa, no tengo ganas de meterme ahí en zona DRS’, total, no iba a cambiar nada", concluyó el piloto de Red Bull.

Lees meer: