Yuki Tsunoda reconoce los problemas de conducción del Red Bull en su debut en el GP de Japón: "Se siente mucho más delicado"

Yuki Tsunoda se estrenó al mando del Red Bull en los primeros entrenamientos del GP de Japón de F1.

El piloto japonés, que hasta ahora solo había tenido la oportunidad de pilotar el RB21 en el simulador, vivió su primera prueba real en su Gran Premio de casa.

Tras los entrenamientos libres, Tsunoda compartió sus primeras valoraciones sobre el impacto del monoplaza de Red Bull, destacando las diferencias entre lo que experimentó en el simulador y lo que sintió en la pista.

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Yuki Tsunoda reconoce los problemas de conducción del Red Bull en su debut en el GP de Japón: "Se siente mucho más delicado"

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Yuki Tsunoda ya ha conocido en persona al 'indomable' RB21 de Red Bull, que hasta ahora solo ha podido domar Max Verstappen.

El japonés realizó sus primeros kilómetros como piloto del equipo principal de la escudería austriaca con un gran resultado en los primeros entrenamientos libres, quedándose a tan solo una décima de 'Mad Max'.

En los segundos entrenamientos libres, sin embargo, las condiciones no fueron las ideales para Tsunoda, ya que los accidentes de Dohfan y Alonso, junto con el fuego en la hierba de la pista, redujeron las oportunidades de rodaje, lo que resultó en un rendimiento más discreto.

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Tsunoda se mostró contento con su primera toma de contacto con el Red Bull, pero reconoció las diferencias entre el simulador y el coche real, destacando que las sensaciones son distintas al poner el coche en pista.

Las sensaciones en pista, según Tsunoda, son mucho más delicadas y complejas. Además, habrá que ver cómo reacciona el coche en la posible lluvia el domingo de la carrera.

"Es un poco diferente al simulador por lo que he sentido, quiza un poco más de lo que había esperado respecto al feeling del coche, siempre sabes que será diferente en el coche real, se siente mucho más delicado", aseguró el piloto japonés.