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Fernando Alonso dicta sentencia sobre el caos de sanciones del GP de Austria: "Me favoreció porque no cometí ningún error"
El GP de Austria fue uno de los más controvertidos del Mundial de F1 2023 por la polémica de los límites de pista del Red Bull Ring.
Una vez terminada la carrera, la FIA analizó la carrera a fondo tras la protesta de Aston Martin y aplicó un sinfín de sanciones que propiciaron que Fernando Alonso ganara una posición.
El asturiano, que había terminado sexto, finalmente logró el quinto puesto en detrimento de Carlos Sainz, que bajó desde la cuarta hasta la sexta plaza.
Fernando Alonso dicta sentencia sobre el caos de sanciones del GP de Austria: "Me favoreció porque no cometí ningún error"
Getty
"La verdad es que el post carrera de Austria lo viví muy tranquilo. Intenté mantenerme en la pista, no cometiendo errores, que es lo que me toca hacer", asegura Fernando Alonso
Si @alo_oficial ve en diferido la carrera por DAZN con @alobatof1, @PedrodelaRosa1 y @tonicuque, ¿cómo te la vas a perder tú? 😏
El piloto señala lo mucho que se habló de las vueltas eliminadas en Austria y por qué protestó Aston Martin 🗣️#BritishDAZNF1 🇬🇧 pic.twitter.com/ZM9cgJsBGX
"Y luego el equipo estaba viendo como lo vistéis vosotros (DAZN), porque vi luego la carrera repetida, y sólo estabaís hablando de las salidas de pista que había continuamente", puntualiza Fernando Alonso.
"Entonces cuando hay una vuelta que se cancela es porque se ha salido de los límites. Y luego lo que vio el equipo extraño era que en la página 3 de la FIA había ciento y pico vueltas eliminadas para muy pocas penalizaciones", expone el de Oviedo.
"Entonces lo que hicimos fue un poco a no protestar contra ningún equipo ni ningún piloto en concreto, sino más a protestar contra la Dirección de Carrera misma porque había hecho o había dicho informaciones contradictorias. O eliminas las vueltas o pones las penalizaciones. Una de las dos cosas", subraya Alonso.
Fernando Alonso y la duda sobre la velocidad del Aston Martin que quiere resolver cuanto antes en Silverstone
Aston Martin
"Es bueno estar aquí como piloto de Aston Martin, especialmente porque la fábrica está muy cerca, con la nueva fábrica, la energía que hay en el equipo", afirma Fernando Alonso.
"Va a ser una carreras interesante, también fuera de la pista. De circuito a circuito las fortalezas pueden cambiar, Ferrari y McLaren eran rápidos en Austria. En Silverstone intentaremos volver a esa competitividad", remarca Fernando.
"La verdad es que ha cambiado mucho, de circuito a circuito, las prestaciones de los monoplazas. Hemos visto que en Barcelona sufrimos y los Mercedes parecían que estaban muy cerca de Red Bull", expresa Alonso.
"En Canadá éramos la segunda fuerza y estábamos cómodos. Y en Austria, Ferrari era la segunda fuerza y fueron muy rápidos todo el fin de semana", rememora el ovetense.
¿Qué esperan @alo_oficial y @AstonMartinF1 del #BritishDAZNF1 🇬🇧?
"Tenemos dudas de si será más un circuito como Canadá o Austria" pic.twitter.com/5rLehNvsbd
"Los últimos tres circuitos con tres prestaciones muy diferentes, sólo el único denominador común es Red Bull que siempre está delante", especifica Fernando Alonso.
"Pero lo demás ha cambiado todo. Y llegamos aquí a Silverstone con la duda de saber si es más un Canadá o un Austria. Y a ver si podemos resolver alguna de estas preguntas el viernes", revela Alonso.
