Jorge Martín y su promesa a Aprilia para el Mundial de MotoGP 2026: “El año que viene nos podemos divertir”

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Jorge Martín hará un borrón y cuenta nueva a partir desde este martes, cuando se volverá a subir a la Aprilia para participar en los test de Valencia de cara a la temporada 2026.

El piloto de San Sebastián de los Reyes regresó para el GP de Valencia con el objetivo de rodar sobre la moto e intentar coger sensaciones tras la difícil temporada que ha vivido.

Más allá de las lesiones, Jorge Martín también vivió un conflicto con Aprilia tras su fichaje por el equipo italiano esta temporada y después de activar, en un principio, una cláusula liberatoria de la marca italiana para la temporada que viene.

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Jorge Martín y su promesa a Aprilia para el Mundial de MotoGP 2026: “El año que viene nos podemos divertir”

Dorna

La temporada de Jorge Martín de 2025 tuvo también momentos de tensión con Aprilia. El piloto madrileño activó una cláusula liberatoria para la temporada de 2026, pero finalmente anunció su decisión de quedarse en el equipo tras semanas de incertidumbre.

Tras la lesión en Lusail, se vivió una tensa disputa contractual con la fábrica italiana y tras casi 100 días de baja reapareció en Brno, donde explicó su decisión para la temporada que viene.

A medida que avanzó la temporada, Aprilia empezó a sumar buenos resultados de la mano de Marco Bezzecchi y Jorge Martín apuntó a la nueva temporada con una nueva motivación.

​"Veo que la Aprilia funciona, veo que yo necesito ese tiempo para conocerla y encontrarme mejor, pero sé que el año que viene nos podemos divertir", apuntó.

Llegó a la última carrera de la temporada consciente de que no estaba al 100% para competir y el fin de semana fue complicado desde el principio: "El Jorge de hace un año te hubiese dicho que después de pasar esto, seguramente, no tendría la energía para luchar".

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Jorge Martín deja atrás su pesadilla tras un año lleno de lesiones: "Cuatro veces, 25 huesos rotos..."

Jorge Martín deja atrás la temporada más complicada de su carrera deportiva. El piloto de Aprilia no pudo estrenarse bien en su primer año con la marca italiana tras ser Campeón del Mundo de MotoGP y empezó tarde tras una primera caída en la pretemporada.

Una caída aún más fuerte en el GP de Qatar hizo que Martín sufriera un neumotórax y once fracturas en las costillas. Tras seis grandes premios de baja, desde el mes de abril hasta septiembre, el de San Sebastián de los Reyes regresó y sufrió una caída en el GP de Japón, donde se fracturó la clavícula.

Tras la pesadilla vivida, Jorge Martín volvió al GP de Valencia, la última carrera de la temporada, para rodar sobre la Aprilia y prepararse de cara al test de Valencia de este martes.

"Ya sabíamos que no íbamos a acabar la carrera. Creo que antes de que llegara el fin de semana. He rodado mucho más de lo que pensaba. Quería venir porque la afición aquí es increíble, este fin de semana es algo especial. Aunque no hubiese corrido hubiese venido igual", aseguró a los micrófonos de DAZN tras la carrera.

Además, acumulaba una penalización de una long lap tras su caída en Japón con la que puso en peligro a otros pilotos: "Obviamente me quería quitar esa penalización para el año que viene poder empezar limpio".

"Está claro que ha sido una pesadilla, salía de una y entraba en otra, otra vez. Cuatro veces, 25 huesos rotos... pero he aprendido muchas cosas. Si algo he aprendido es el amor por este deporte. Ya lo decía el jueves, el Jorge de hace un año te hubiese dicho que después de pasar esto, seguramente, no tendría la energía para luchar", finalizó el de Aprilia. 

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