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Zak Brown fija las líneas rojas de las Papaya Rules de McLaren: “Prefiero que gane Max Verstappen antes que perjudicar a mis pilotos”

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Con el desenlace del Mundial de Fórmula 1 a la vuelta de la esquina y con el ambiente ya cargado en Yas Marina, McLaren entra en el fin de semana decisivo con un mensaje firme desde la dirección.

El equipo se juega el título de pilotos tras una temporada en la que ha ido de menos a más. El pulso contra Red Bull llega al límite en un campeonato que se resolverá este domingo.

El Etihad Airways GP de Abu Dhabi se ha convertido en el epicentro de todas las miradas mientras los Libres 2 dejan pistas sobre el rendimiento. La batalla estratégica será total en un circuito donde cada detalle puede decidir un Mundial. 

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McLaren sabe que está ante su mejor oportunidad en años y no quiere que nada lo desestabilice. Con ambos pilotos en posiciones de pelear, la tensión deportiva es palpable, con un enfrentamiento que puede cambiar la historia reciente del equipo.

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Zak Brown fija las líneas rojas de las Papaya Rules de McLaren: “Prefiero que gane Max Verstappen antes que perjudicar a mis pilotos”

Lando Norris Oscar Piastri Qatar 2024 McLaren@McLarenF1

Durante los Libres 2, Zak Brown dejó declaraciones en exclusiva para DAZN. En dichos testimonios, ha dejado clara su postura sobre la gestión de sus pilotos y el campeonato.

“Quiero que sea alguno de mis pilotos quien gane y haremos todo lo que podamos para ganar ese campeonato de pilotos”, explicó Zak, reflejando que la prioridad es competir de manera justa mientras haya posibilidades para ambos.

“Si Max y Red Bull hacen un mejor trabajo que nosotros y nos ganan, prefiero eso a marginar a alguno de mis pilotos”, afirmó Brown para DAZN, señalando que el equipo no planea intervenir a menos que la situación lo requiera.

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“Una vez veamos como va la clasificación, podremos empezar a formar unas opiniones iniciales, pero tendremos que ir ajustando sobre la marcha”, concluyó Zak. McLaren encara el domingo con ambición y unas 'Papaya Rules' claras que buscan proteger a sus pilotos sin perder competitividad.

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