Diretta Gran Premio del Canada, circuito di Montréal: aggiornamenti live dalla gara

A una settimana dalla gara di Baku, la Formula 1 si è trasferita in Canada, sul circuito di Montréal per la nuova tappa. Davanti a tutti il solito Max Verstappen, che ha conquistato la pole nelle qualifiche ed ha condotto quasi sempre la gara, finendo davanti a tutti. Sorride anche la Ferrari grazie al secondo posto di Sainz, anche lui autore di una grande gara, davanti ad Hamilton che ritrova il podio. Leclerc, partito ultimo, ha terminato la sua rincorsa in quinta posizione, 

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La gara

Partenza

Leclerc, ultimo a causa dell'utilizzo della quarta power unit, conquista subito posizioni in coda e in pochi giri si ritrova diciassettesimo. Sainz mette i brividi ad Alonso, che con grande abilità però riesce a mantenere la seconda posizione dietro a Verstappen. Problemi per Magnussen, con l'ala anteriore danneggiata. 

Giro 4

Sainz riesce a superare Alonso e si mette negli specchietti di Verstappen. Alonso resta in scia, ma dal muretto gli dicono di prestare più attenzione ad Hamilton che lo segue rispetto alla testa della corsa.

Giro 8

Magnussen è costretto a rientrare ai box per sistemare il problema all'ala. Problemi di motore intanto per Perez, anche lui impegnato in rimonta e costretto al forfait. Bandiera gialla per l'intervento della virtual safety car.

Giro 9

Verstappen approfitta della  virtual safety car e rientra ai box, tornando in pista dietro Alonso, mentre Sainz continua la sua corsa.

Giro 15

Riesce a Verstappen il sorpasso su Alonso. Ora l'olandese è a circa 5 secondi da Sainz. Leclerc intanto è dodicesimo alle spalle di Bottas.

Giro 20

Altra virtual safety car per un problema a Schumacher. Sainz entra ai box e torna in pista in terza posizione, davanti ad Hamilton, sperando basti per tornare in vetta.

Giro 25

Verstappen al comando con 9 secondi su Sainz e 12 su Hamilton, tutti e 3 hanno sostituito le gomme. Quarto Alonso che non ha ancora cambiato. Leclerc procede la risalita.

Giro 30

Leclerc è sesto alle spalle di Ocon ormai da qualche giro, ma fatica a superarlo. Lavoro ai fianchi per il pilota della Ferrari.

Giro 37

Leclerc è sempre alle spalle di Ocon, il dialogo con il muretto è costante alla ricerca della giusta strategia per superarlo. Hamilton difende la terza posizione davanti a Russell.

Giro 41

Sussulto in testa alla corsa. Sainz torna sotto i 7 secondi di distacco da Verstappen, rilanciando le speranze di sorpasso.

Giro 44

Verstappen rientra ai box per cambiare le gomme, il pit stop lo riporta in pista alle spalle anche di Hamilton e questo rischia di cambiare la gara. C'è attesa sulla strategia che sceglierà la Ferrari per difendere la vetta.

Giro 45

Qualche problema di troppo invece per Leclerc, che dopo un pit stop si ritrova decimo e costretto a ripartire da dietro.

Giro 49

Tsunoda va dritto all'uscita dai box e provoca l'ingresso della safety car. Sainz ne approfitta e corre ai box, rientrando a ruota di Verstappen. Leclerc, ottavo, guadagna un po' di terreno su Bottas grazie alla safety car.

Giro 55

Via la safety car, riprende la corsa. Tutti sono ora attaccati e i distacchi sono da ricostruire.

Giro 60

Leclrec si gioca il tutto per tutto, superando Alonso e rimanendo alle spalle del quinto posto occupato da Ocon. Sainz sembra avere il passo giusto per insidiare nel finale la vetta di Verstappen.

Giro 61

La rossa di Sainz è scatenata, ma Verstappen si difende alla grandissima. Leclrec supera Ocon e mette Russell e Hamilton nel mirino per un podio che avrebbe dell'incredibile.

Giro 66

Posizioni di classifica stabili, nel box Ferrari però osservano a mani giunte e continuano a sperare nel colpaccio di Sainz in extremis. 

Giro 71

Nulla da fare per la Ferrari di Sainz, trionfa Verstappen grazie ad una grandissima gara. 

La classifica del Gran Premio di Montreal

 

La storia del circuito di Montréal intitolato a Gilles Villeneuve

La pista, definita "cittadina", prende il nome dall'ex pilota canadese soprannominato l'Aviatore. Villeneuve morì in pista l'8 maggio del 1982 sul circuito di Zolder in seguito a un incidente al termine delle qualifiche alla vigilia della gara.

Il circuito del Canada ha ospitato anche la formula americana Champ Car e il campionato NASCAR. Il tracciato non ha curve veloci, ma una serie di "S" alternate da tratti rettilinei, infatti viene considerato un percorso "stop and go" che mette a dura prova freni e il consumo di carburante.

Creato nel 1978, il Gran Premio del Canada fu vinto per la prima volta dal compianto Villeneuve; nonostante un continuo lavoro di adattamento per la sicurezza in pista la natura sperimentale del circuito limita lo sviluppo del percorso. La rimozione di una vettura dopo un incidente può provocare problemi logistici per la gara.

Il tracciato lo conosce bene Lewis Hamilton, che ha cominciato la sua serie di vittorie proprio in Canada. Il 10 giugno del 2007 il pilota britannico ottenne la prima delle sue 103 vittorie in F1.

Le caratteristiche del circuito

Ecco le caratteristiche del circuito cittadino:

• Stato: Canada
• Località: Montreal
• Lunghezza: 4.361 metri
• Curve: 14
• Inaugurazione: 1978​

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I record della pista

Le statistiche di uno dei GP storici della Formula uno:

• Il record assoluto del circuito è di 1'10"240 stabilito da Sebastian Vettel su Ferrari durante le qualifiche del Gran Premio del Canada 2019;
• Il primato in gara è invece di Valtteri Bottas: 1'13"078 su Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ del 9 giugno 2019;
• Michael Schumacher e Lewis Hamilton hanno il record ufficiale di vittorie (7): i due piloti condividono anche lo stesso numero di pole position (6);
• Tra le squadre più vincenti, invece, McLaren con 13 vittorie, seguita da Ferrari a 12;

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I vincitori del circuito

Ecco le recenti vittorie nel GP del Canada:

Le date e gli orari del GP

Domenica 19 giugno

• Gara: ore 20:00