Max Verstappen pede uma revolução para resolver os problemas do RB20 depois de seis corridas sem vencer

O GP de Espanha foi a última vez que Max Verstappen subiu ao topo do pódio de uma corrida de Fórmula 1.

Estávamos a 23 de junho e o holandês continuava a somar vitórias que lhe davam uma grande margem de pontos no campeonato.

Até àquele momento, só não tinha vencido três corridas. Desde Espanha, e depois da vitória de Leclerc em Monza, já são seis consecutivas sem estar no topo.

Max Verstappen pede uma revolução para resolver os problemas do RB20 depois de seis corridas sem vencer

Getty Images

A Red Bull está a atravessar um dos seus momentos mais difíceis no Campeonato do Mundo de F1 dos últimos anos. A equipa de bebidas energéticas perdeu muito do seu potencial e os seus pilotos não estão a conseguir entrar nos escalões superiores das corridas.

Depois de vencer três campeonatos seguidos, muitos de nós imaginávamos que o Campeonato do Mundo de 2024 “pronto” para cair, mais uma vez, nas mãos de Max Verstappen, mas o quadro é muito surpreendente.

Apesar de ainda estar à frente na classificação geral, os resultados do holandês são o pior prenúncio para a Red Bull, que também está a assistir de perto à aproximação da McLaren, que está a caminho de lhes tirar o campeonato de construtores.

Ainda é difícil decidir o que é mais surpreendente em 2024 no Grand Circus, o surgimento da McLaren como a nova equipa a bater na grelha, com o carro mais rápido, ou a queda da Red Bull nos últimos Grandes Prémios.

Habituados a ver Verstappen dominar as corridas com mão de ferro, Monza foi mais uma vez o reflexo do que tem sido este ano para a equipa Red Bull.

O holandês terminou em sexto lugar na corrida, embora tenha tido 'força' para fazer uma grande defesa a Lando Norris após a paragem nas boxes do piloto britânico, o que lhe permitiu perder tempo, e hipóteses de vitória.

E, quem diria, grande parte das hipóteses de Verstappen voltar a ser campeão do mundo depende hoje dos erros de Norris, que o impedem de ganhar corridas e lhe cortam muitos pontos.

“Temos muito trabalho a fazer antes de Baku, porque senão, se continuarmos como estamos agora, vamos perder dois campeonatos”, foram as palavras de Verstappen após a corrida do GP de Itália.

Mas não foi só isso, já que o piloto da Red Bull deixou claro qual deve ser a estratégia da equipa para a reta decisiva da temporada: “É muito preocupante agora (o carro), e antes de Baku temos muito trabalho para basicamente mudar todo o carro”.

É o momento chave do ano no Grand Circus, com o Campeonato do Mundo mais vivo do que nunca, Verstappen em 'low hours' e Norris com a pressão nos ombros, incapaz de falhar.