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El Plan de Fernando Alonso en Alpine para ser campeón de F1 en 2022: ¿cuál es el origen del fenómeno?

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El Plan Fernando Alonso DAZN

Todo el mundo habla de “El Plan”. Nunca dos simples palabras englobaron tanta ilusión ni resumieron de forma tan concisa las ganas de un país por ver a Fernando Alonso volverse a proclamar campeón de la F1 en 2022, una gesta que ya logró en los años 2005 y 2006 de la mano de Renault.

El fenómeno de “El Plan” es global y causa auténtico furor en las redes sociales, donde las legiones de fans de Fernando Alonso se han encargado de que esté siempre presente, pero... ¿cuál es su origen? ¿Qué es exactamente “El Plan”?

Qué es El Plan

La primera mención conocida a “El Plan” la realizó en una entrevista Laurent Rossi solo unos meses después de su contratación como nuevo CEO de Alpine tras la salida del antiguo Team Principal de Renault, Cyril Abiteboul.

En ella, Rossi explicaba que el objetivo principal del equipo era desarrollar el mejor coche posible para 2022, reconociendo las limitaciones del prototipo A521 y asegurando que había llegado a su límite. De esta forma, ya daba las primeras pistas de que la evolución del monoplaza de 2021 pronto se vería detenida para poner todos los esfuerzos en el desarrollo del siguiente modelo.

“Lo que queremos hacer es extraer el máximo del actual coche pero, al mismo tiempo, asegurarnos de que construimos el mejor monoplaza creado nunca para 2022 de cara a la nueva regulación”.

“El equipo en Enstone ha cambiado bastante poco en los últimos años. Ahora ha llegado Marcin Budkowski, que ha empezado a poner su toque en el equipo, y hemos contratado un par de ingenieros de perfil alto”, aseguró Rossi, que ahora es el principal responsable del equipo tras la marcha de Marcin Budkowski.

“Tenemos un plan, tenemos una visión. Fui a hablar con los ingenieros, porque yo soy ingeniero, y me di cuenta de que todo el mundo estaba alineado. Esto me da mucha confianza porque hay un plan en marcha. Tenemos personas que han trabajado en los mejores equipos durante los últimos 23 años, tenemos a un doble campeón del mundo que nos va a traer experiencia. Creo que es el primer paso de un largo viaje, pero tengo mucha confianza”.

El Plan se convierte en viral

A pesar de las primeras declaraciones de Laurent Rossi, “El Plan” no se convertiría en viral hasta que después del parón veraniego y justo antes del Gran Premio de Hungría, Marcin Budkowski, entonces Director Ejecutivo de Alpine, reconoció que definitivamente a partir de ese momento todos los esfuerzos de la escudería se iban a centrar en el desarrollo del monoplaza de 2022.

“Hemos visto un gran impulso desde el comienzo de la temporada con las fábricas de Enstone y Viry trabajando duro para desarrollar el coche de este año”, explicaba Budkowski.

“Ahora, el enfoque ha cambiado completamente en ambas fábricas centrándose en 2022. Eso significará que llegarán menos piezas nuevas a pista, porque en términos de desarrollo estamos centrados en el próximo año”.

“El principal motivo del regreso de Alonso es el año que viene”, agregó. “Eso no significa que no empuje este año todo lo que pueda, pero sobre todo ve esta temporada como la oportunidad para volver a su máximo nivel, trabajar con el equipo, preparar a su gente y motivarles de cara al próximo año”.

Las declaraciones corrieron como la pólvora en redes sociales y fue en ese momento cuando “El Plan” empezó a cobrar fuerza. Por un lado había ilusión, por supuesto, pero también cierto humor respecto a la decisión de que Alpine hubiera puesto fin al desarrollo del coche de 2021. Esos dos elementos mezclados fueron los que hicieron que “El Plan” eclosionase y ganase fuerza cada día convirtiéndose en un fenómeno imparable. 

Hungría, el primer gran éxito de “El Plan” 

Sin duda, el Gran Premio de Hungría fue uno de los más importantes de la historia reciente para el equipo Alpine, con la victoria de Esteban Ocon en el trazado de Hungaroring contra todo pronóstico y con la legendaria defensa que realizó Fernando Alonso delante de Lewis Hamilton durante varias vueltas, siendo clave para que se consolidase el triunfo del piloto francés. 

La celebración de ambos en la pista y más tarde en el podio fue la constatación definitiva de que había un plan en Alpine y que el proyecto de la escudería iba muy en serio.

Fernando Alonso habla por primera vez de “El Plan” en DAZN

DAZN se convirtió en el primer medio de comunicación en el que Fernando Alonso se pronunció directamente sobre “El Plan”

Su respuesta en el micrófono de Noemí de Miguel no pudo ser mejor: con una sonrisa en la boca y mostrándose enigmático, el asturiano dejó que la ilusión terminara de desbordarse. 

“Otra pregunta sin respuesta, porque está por todos lados, lo hemos visto en la grada... El Plan, Fernando...” 

“El Plan. Hay que esperar unos meses para saberlo...” 

“¿Meses?” 

“Sí” 

“¡¿Meses?!” 

“Hay que creer en El Plan por ahora”. 

Inmediatamente después de que el clip fuera compartido en las redes sociales de DAZN, Fernando Alonso y El Plan se convirtieron en la primera y segunda tendencia de Twitter en España. En aquellos momentos, el fenómeno ya era imparable: una cascada de memes y miles de comentarios potenciaban el delirio colectivo.

Por su parte, y ya más avanzada la temporada, Estaban Ocon daba algunas pinceladas acerca de qué era “El Plan”

"Nosotros siempre tenemos un plan. Fernando debate conmigo el plan cada vez que salimos", comentaba entre risas el francés, pletórico tras su triunfo. 

"El plan es trabajar en la misma dirección y esa dirección es estar en lo más alto". 

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Fernando Alonso y su podio en Qatar 

Sin duda, si hay un momento icónico de la temporada de Fernando Alonso fue su regreso al podio después de siete años de ausencia en el cajón de honor de la Fórmula 1. Su tercer puesto en Losail se convirtió en la confirmación definitiva no solo del potencial de Alpine, sino también la certeza de que ‘Magic’, a sus 40 años, es capaz de conseguir cosas extraordinarias si le dan un coche competitivo. 

Por supuesto, “El Plan” volvió a ser protagonista aquel día. De nuevo las redes sociales se inundaron de mensajes y memes tan pronto como el piloto español cruzó la meta.

De la camiseta de Alonso al alerón trasero de Alpine, pasando por Trending Topic en Nochevieja: la repercusión de El Plan 

El fenómeno de “El Plan” ha llegado a límites que nadie habría podido sospechar hace solo unos meses. Hemos visto banderas en los circuitos rotuladas con El Plan, infinidad de memes, pero sin duda el salto cualitativo ha sido la involucración directa y activa tanto de Fernando Alonso como Alpine.

Kimoa, la marca de ropa propiedad del asturiano, ha creado su propia camiseta de “El Plan”, mientras que Alpine incluso llegó a customizar sus alerones traseros haciendo un juego de palabras aprovechando que Alpine y “El Plan” comparten las mismas letras.

Es difícil imaginar una campaña de marketing que hubiera tenido semejante repercusión global de forma natural. Y lo mejor es que aún no conocemos su techo, porque “El Plan” no ha hecho más que comenzar. De hecho, tan pronto como arrancó el año 2022, “El Plan” fue trending topic en España.

Tales son las ganas que tiene la afición española de volver a ver a Fernando Alonso en lo más alto del podio que también se han movilizado a través de las redes sociales para pedirle a Melendi que haga una nueva versión de 'Magic Alonso', la canción que compuso cuando el piloto asturiano se proclamó campeón del mundo de F1 en 2005.

Ambos protagonistas decidieron reunirse y comenzar de cero una nueva canción que, llena de tintes nostálgicos, pero actualizada, acompañe a Fernando Alonso en su lucha por el Mundial.

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La realidad tras “El Plan” 

Lo cierto es que, por el momento, “El Plan” es una incógnita a nivel deportivo. La única certeza es que Alpine fue uno de los primeros equipos que enfocó todos sus esfuerzos en el coche de 2022 y que el proyecto ha sido desarrollado durante meses (más aún si contamos con que la “revolución” se esperaba para 2021 y que fue retrasada debido a la pandemia del COVID-19. 

El cambio de reglamentación ha supuesto un cambio radical en la Fórmula 1 y Alpine no ha dejado indiferente a nadie con su nuevo A522. Debido a la naturaleza de la escudería (que es a la vez constructor y motorista) cabe pensar que en la marca francesa deberían contar con cierta ventaja respecto a otros equipos del mundial en el proceso de creación de un modelo tan revolucionario. 

La gran esperanza se centra ahora en las fábricas de Enstone y Viry. Allí se espera que el coche que se ponga en pista de cara a la primera carrera de 2022 responda a las expectativas. 

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