Ferrari sigue al frente de las 24 Horas de Le Mans 2025, pero el suspense permanece intacto, mientras que Porsche se aferra detrás de los 499P que, incluso en la pelea entre ellos, no escatiman precisamente en riesgos. A continuación, te hacemos un repaso de lo sucedido y cómo está la carrera a 3 horas del final.
Lo sucedido en las últimas tres horas (H18 - H21) en las 24 Horas de Le Mans 2025
Se desplegó un breve Full Course Yellow después de que Sébastien Bourdais pasara rápidamente por una escapatoria de grava a la entrada del pitlane, dejando algunos restos en la pista.
Aparte de decir que esta carrera es extremadamente tranquila y que la clasificación apenas se mueve, bueno... No mucho.
Los Ferrari han seguido consolidándose como futuros ganadores de esta 93ª edición de las 24 Horas de Le Mans.
Sin embargo,
Alessandro Pier Guidi hizo un trompo en la entrada al pitlane, antes de conseguir reanudar la marcha habiendo perdido unos segundos preciosos. Así,
perdió el liderato y es el coche semiprivado, el amarillo, el #83 de AF Corse, el que domina por delante del #50, el del español Miguel Molina, que recibió permiso para adelantar en pista al #51.
Al volante del Toyota #8,
Ryo Hirakawa salió de boxes con la rueda delantera izquierda suelta. Tuvo que completar una vuelta completa al ralentí, en gran parte sobre tres ruedas.
Clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2025 tras 21 horas
| Pos.N°EquipoDIFERENCIATiempoParadas |
| 1 | 83 | AF cORSE | | 3:28.302 | 28 |
| 2 | 50 | Ferrari AF Corse | +11.509 | 3:27.574 | 28 |
| 3 | 51 | Ferrari AF Corse | +2.182 | 3:27.715 | 27 |
| 4 | 6 | Penske Motorsport Porsche | +2.691 | 3:28.242 | 27 |
| 5 | 12 | Cadillac Hertz TEAM Jota | +1:27.405 | 3:28.562 | 28 |
| 6 | 7 | Toyota Gazoo Racing | +24.897 | 3:29.546 | 28 |
| 7 | 20 | BMW M Team WRT | +1 VUELTA | 3:28.585 | 27 |
| 8 | 5 | Penske Motorsport Porsche | +14.611 | 3:30.413 | 27 |
| 9 | 15 | BMW M Team WRT | +9.920 | 3:29.162 | 28 |
| 10 | 4 | Penske Motorsport Porsche | +15.926 | 3:28.876 | 25 |
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