Código de error: %{errorCode}
Adrian Newey admite un 'comodín' en el desarrollo del Aston Martin de Fernando Alonso para el Mundial de F1 2026: "Ofrece ventajas significativas en rendimiento..."
El Mundial de Fórmula 1 2026 promete una auténtica revolución en la parrilla, y Aston Martin está preparando un proyecto ganador desde su fábrica en Silverstone.
Con la llegada de figuras clave como Adrian Newey y Andy Cowell, la construcción de una nueva factoría y un túnel de viento de última generación, el equipo de Fernando Alonso quiere dar un golpe sobre la mesa.
Además, su alianza exclusiva con Honda, actual motorista de Red Bull, es un paso decisivo en su objetivo de conquistar el título del Mundial de F1.
Leer más | Así marcha la clasificación del Mundial de F1 2025
Disfruta de los Mundiales de F1 y MotoGP desde 9,99€ en DAZN. Llama gratis al 911829150 para darte de alta
El motor ruge con más fuerza que nunca en DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte. DAZN te permite vivir, con una atractiva oferta, la emoción de los Mundiales de F1 y MotoGP, además de la NASCAR, DTM, F2, F3, F1 Academy, Moto2, Moto3, MotoE, WorldSBK, WorldWCR, Porsche Supercup, Iberian Supercars y mucho más en directo y bajo demanda.
Hasta el 4 de mayo los fans podrán adquirir la suscripción anual fraccionado desde 9,99 €/mes durante 12 meses*. Llama ahora a nuestro número gratuito para darte de alta en DAZN: 911829150.
Con DAZN, sigue cada adelantamiento, cada frenada y cada victoria con la mejor calidad y el mejor equipo de narradores y expertos que te harán sentir la adrenalina como nunca. Si te apasionan las dos y cuatro ruedas y la emoción de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN es tu casa.
¡Aficionados al motor, las mejores competiciones del mundo os esperan en DAZN!
Para aquellos que quieran disfrutar de la extensa oferta de motor, que incluye F1 y MotoGP, junto con LALIGA (5 partidos por jornada en 35 de las 38 jornadas), Premier League, Serie A, Bundesliga, Liga F y UEFA Women´s Champions League, DAZN ofrece el plan Pro, con importantes descuentos en los tres primeros meses tanto en su plan mensual como anual.
Gracias a la promoción vigente hasta el 4 de mayo, los aficionados podrán suscribirse a los planes Motor y Pro en DAZN.com con los siguientes precios promocionales:
- Plan Motor: *Plan anual con pago fraccionado: 9,99€ / mes durante 12 meses
- Plan Pro: Plan anual con pago fraccionado: 24,99€ / mes durante 12 meses
Regístrate ahora pinchando aquí.
Adrian Newey admite un 'comodín' en el desarrollo del Aston Martin de Fernando Alonso para el Mundial de F1 2026: "Ofrece ventajas significativas en rendimiento..."
Aston Martin Aramco F1 Team
Aston Martin está centrada en el desarrollo del nuevo monoplaza de 2026, y tanto la nueva reglamentación como el trabajo de Adrian Newey prometen el salto de calidad que la escudería de Fernando Alonso necesita si quiere competir de tú a tú con McLaren, Ferrari, Mercedes o Red Bull.
El ingeniero británico, que se unió al equipo tras su temporada de 'gardening' tras salir de Red Bull, ya está manos a la obra para llevar a la escudería de las alas a lo más alto del podio.
Newey admite que el cambio de Honda como motorista exclusivo de Aston Martin es fundamental para dar ese salto, ya que hasta ahora compartían unidad de potencia con Mercedes, McLaren y Williams.
Leer más | Aston Martin actualiza cuándo llevarán mejoras al AMR25 de Fernando Alonso
Adrian Newey, nuevo director técnico de Aston Martin, ha dejado claras sus intenciones de cara al Mundial de Fórmula 1 2026, afirmando: "Mi objetivo es sacar adelante este equipo en el periodo 2026-2030. Actualmente, no pienso más allá de eso".
El ingeniero británico destacó las ventajas del nuevo vínculo con Honda al señalar que "cuando tienes una colaboración oficial, el motor se diseña conjuntamente con el coche. Todo, desde la refrigeración hasta la posición de las bombas, se concibe como un solo proyecto. Esto ofrece ventajas significativas en rendimiento frente a una relación cliente-proveedor".
También subrayó el reto que supondrá la eliminación del MGU-H: "El MGU-H permitía controlar la velocidad de la turbina, evitando sistemas anti-lag. Será muy interesante observar cómo los equipos manejan este desafío. En las pruebas iniciales en Barcelona, todos estaremos atentos a lo que hacen los demás fabricantes".
