Antonio Lobato y su desconcierto ante el despido de Christian Horner de Red Bull: "Es muy difícil de justificar"

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La salida de Christian Horner llega en un contexto complejo: el equipo ocupa el cuarto lugar en el Mundial de Constructores y está lejos del dominio de temporadas anteriores. No obstante, esta noticia sorprendió a todos por el momento de la temporada en el que sucedió.

En su lugar, Red Bull ha designado como sucesor a Laurent Mekies, exjefe de Racing Bulls y con experiencia en Ferrari y la FIA, quien asume el liderazgo técnico y estratégico del equipo en plena lucha por recuperar el rendimiento que los ha caracterizado en los últimos años.

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Antonio Lobato y su desconcierto ante el despido de Christian Horner de Red Bull: "Es muy difícil de justificar"

Red Bull Content Pool

Ante ese suceso, Antonio Lobato ha expresado su desconcierto tras la sorpresiva salida de Christian Horner como director del equipo Red Bull Racing, una decisión que ha sacudido al paddock y ha abierto múltiples interrogantes.

Durante los libres 1 del Gran Premio de Bélgica, Lobato aseguró: “Nunca antes Red Bull había corrido un Gran Premio sin Christian Horner, y ahora ya no está. Empieza a ser algo como bíblico. Esta es la primera carrera después de Christian”, en alusión al impacto simbólico de su ausencia.

El cese de Horner fue anunciado oficialmente el pasado 9 de julio y, desde entonces, no se ha emitido una explicación pública detallada por parte de la escudería austríaca. “La gran pregunta que, al menos yo me hago, es ¿por qué? Nadie nos lo ha explicado", cuestionaba Antonio Lobato.

"Si hay malos rollos, tensiones con los accionistas de la marca, pero no hay una explicación clara y es muy difícil de justificar un cambio de un Team Principal en mitad de una temporada”, comentó Lobato, notablemente perplejo.

Antonio Lobato también se refirió a la figura de Max Verstappen y su posible vinculación con los movimientos internos del equipo: “No sabemos si esto tiene relación con su futuro o con su tranquilidad. Él lo desmiente, o al menos no quiere hablar claramente. Pero tampoco tenemos claro que Max vaya a seguir en el equipo”, señaló.

Si bien el piloto neerlandés ha insistido en que su compromiso con Red Bull continúa, su contrato -vigente hasta 2028- incluye cláusulas de salida basadas en el rendimiento deportivo, lo que alimenta los rumores sobre un posible interés de Mercedes.

La destitución de Horner, quien lideró al equipo durante más de dos décadas y fue pieza clave en la conquista de seis títulos de constructores y siete de pilotos, marca un antes y un después en la estructura de Red Bull.

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Antonio Lobato y Roldán Rodríguez avecinan una estampida en Red Bull tras el adiós de Christian Horner: "Max Verstappen sabe que tiene un problema"

Red Bull Content Pool

Antonio Lobato insistió más tarde durante la retransmisión en que "aquí nadie está diciendo la verdad, no nos están queriendo contar lo que está ocurriendo", criticando especialmente la forma en que se gestionó la salida de Horner tras el Gran Premio de Gran Bretaña.

"Es como si se lo hayan cargado sin una razón aparente, a parte de que el equipo ha tenido un deterioro en los últimos meses, pero no se solucionan los problemas cargándote al Team Principal a mitad de la temporada... Estas cosas no suelen hacerse así".

Según Lobato, también hubo una confrontación entre Jos Verstappen y Horner después del GP británico, y el relevo abrupto y sin previo aviso aún resulta “muy extraño” teniendo en cuenta que Horner resistió incluso tras el escándalo de 2024.

"Tiene que obedecer a alguna razón. Es muy extraño que se hayan cargado de la forma que se lo han cargado, sin darle explicaciones, sin avisarle, en medio de la temporada, de un día para otro", señalaba Lobato.

Por su parte, Roldán Rodríguez señaló que “Red Bull ha ido a peor, es evidente, como equipo”, y apunta a la pérdida de personal clave, errores en decisiones como el despido de Checo Pérez y un descenso de calidad técnica.

Consideró que “un cambio en Red Bull es normal” por esos resultados, “pero no de la manera en la que ha sucedido”. También advierte que si Horner se va y luego hace lo mismo Verstappen, “no sé qué va a quedar en Red Bull, porque realmente alguien ha demostrado su valía, cada uno en sus puestos”.

Lobato profundizó en el riesgo que supone haber eliminado al arquitecto del proyecto: "El riesgo ahora es que te has cargado al tío que empezó el proyecto Red Bull... Si ahora se marcha Max, ¿qué ha quedado?".

Y añadió que Verstappen “sabe que tiene un problema, y lo que quiere es un coche rápido”. Según Lobato, el neerlandés ha dejado “frases de no querer contestar” cuando se le cuestiona, pero una de ellas -“lo más importante en este mundo es un coche rápido”- deja claro el mensaje: si no mejora el monoplaza podría buscar otro lugar.

"Se marchará más pronto que tarde, porque Max va a estar en un equipo que le permita ganar campeonatos", añadía Roldán. “Si no se marcha este año se marchará en 2026”, puntualizaba Lobato.

Lobato y Roldán coinciden en señalar que el relevo sorpresivo de Horner podría ser solo el comienzo de una potencial estampida, especialmente si Verstappen decide ejercer sus cláusulas de salida.

Queda por ver si Red Bull logra estabilizar la situación técnica y deportiva en las próximas carreras, o si las advertencias de estos los comentaristas de DAZN se confirman y marcan el inicio de una debacle interna.

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