Carlos Sainz habló con los comisarios tras la carrera de Zandvoort y le dieron la razón con su sanción: "Se dieron cuenta de que no era la decisión correcta"

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Carlos Sainz sigue lidiando con los retos de adaptarse al Williams, tanto antes como después del parón veraniego de la F1.

El piloto español, que solo ha podido sumar 16 puntos en lo que va de temporada, ha tenido que enfrentarse a varios contratiempos. Uno de los más significativos fue su accidente en el GP de los Países Bajos, que además derivó en una sanción que muchos consideraron injusta.

Todo ocurrió en la primera curva, cuando Liam Lawson se salió ligeramente de su trazada y chocó con el '55', provocando un final de carrera complicado para Sainz.

Ahora, con energías renovadas, el madrileño regresa a Monza, circuito que conoce bien de su etapa en Ferrari, con la intención de conseguir un buen resultado en el Gran Premio de Italia.

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Carlos Sainz habló con los comisarios tras la carrera de Zandvoort y le dieron la razón con su sanción: "Se dieron cuenta de que no era la decisión correcta"

@carlossainz55

Carlos Sainz llega a Monza con la mente puesta en dejar atrás un fin de semana difícil en el GP de los Países Bajos.

Un incidente con Liam Lawson y la sanción posterior de los comisarios truncaron sus opciones de sumar puntos importantes. El piloto español ha expresado su frustración y explicado por qué considera injusta la decisión, al mismo tiempo que reflexiona sobre cómo mejorar la regulación en la F1.

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El piloto español reconoció que pudo hablar con los comisarios tras la carrera en Zandvoort, donde intentó aclarar el accidente que le dejó sin puntos: "Sí, pude hablar con los comisarios después de la carrera y hubo un malentendido en el corralito porque pensaba que no iba a poder ir, pero sí pude ir y senté con ellos unos cuantos minutos para analizar el incidente", 

"Me quedó claro que, en cuanto tuvieron todas las pruebas, se dieron cuenta de que esa decisión no era la mejor. Ahora estamos intentando ver cómo podemos recabar suficientes pruebas para cambiar el resultado de la penalización”, explicó Sainz sobre su reunión después de la carrera.

El madrileño, que considera que la sanción fue injusta, pidió más consistencia en la toma de decisiones: "La penalización era inaceptable y lo dejé bastante claro. Siempre apoyaré la idea de que deberíamos tener comisarios fijos. Las reglas son muy complicadas y tener distintas personas aprendiéndolas y aplicándolas no es lo mismo. Si fueran fijos, al menos habría consistencia".

Sainz también destacó lo complejo del trabajo de los comisarios, pero insistió en que lo sucedido en Zandvoort refleja la necesidad de mejorar el sistema: "Lo que pasó fue consecuencia de llegar a una solución rápida sin mirar el incidente con detalle. Con las cámaras on board se ve claramente que nunca debía haber sido penalizado. Zandvoort nos dejó claro que todavía no estamos listos para dar la talla en la toma de decisiones en un deporte tan complicado como este".

Carlos Sainz y su ilusión renovada con el Williams: "Tenemos un coche muy interesante y estoy descubriendo muchas cosas sobre él"

@WilliamsRacing | Twitter

Carlos Sainz afronta el Gran Premio de Italia con la esperanza de poner fin a una temporada complicada y de volver a sumar puntos con un Williams que poco a poco empieza a mostrar señales de competitividad en la zona media de la parrilla.

El madrileño, que vio cómo su fin de semana en Zandvoort quedaba arruinado tras un incidente con Liam Lawson cuando estaba en disposición de lograr un buen botín de puntos, llega al legendario trazado de Monza con energías renovadas y el objetivo de estar entre los mejores.

En declaraciones previas al GP de Italia, en Box, Box, el '55' se mostró optimista respecto a las cualidades del FW47 y confía en poder aprovechar sus puntos fuertes para pelear dentro del top 10.

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"Es uno de los mejores circuitos del mundo, y sin duda tener a todos los aficionados aquí lo hace aún más entretenido, más disfrutable. Me encanta venir aquí, tener menos carga y sentir el coche un poco más suelto. Me siento cómodo. Siento que ha sido una buena pista para el Williams en el pasado, y espero que podamos conseguir un buen resultado", explicó el piloto madrileño en la previa del fin de semana.

Más allá de la emoción por correr en Italia, Sainz analizó el comportamiento del Williams y las claves para ser competitivos en un trazado tan exigente como el de Monza.

"Dependen del tipo de curvas: nuestro coche va bien en recta, en frenada y en curvas de 90 grados. No nos gusta una situación larga combinada de entradas y salidas. Tenemos esa limitación de equilibrio en curva que nos hace daño en las curvas de baja velocidad. Y aunque este año deberíamos ir mejor en Parabólica y Lesmo 1, perderemos con respecto a nuestros competidores", reconoció.

Aun así, el español se mostró confiado en poder compensar las carencias en otros puntos del circuito: "Son curvas importantes, pero debemos poder recuperar tiempo en las curvas cortas como 1, 2, 3, 4 y en las rectas. Tenemos un coche muy interesante y estoy descubriendo muchas cosas sobre él. He tenido que adaptar mucho mi pilotaje para compensar esas deficiencias".

Finalmente, Sainz destacó que este proceso también le está ayudando a crecer como piloto: "Hay cosas que estoy disfrutando, que me están haciendo un piloto más completo. Quizás no sea el mejor coche a pilotar en algunas áreas, pero tiene buenas cualidades en otras. Y hay que aprender a maximizarlas", concluyó.