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Carlos Sainz no terminó de la forma más tranquila su clasificación en el Gran Premio de Qatar, con un hecho surrealista que por poco lo deja sin correr.
El español terminó séptimo para plantar cara a un domingo que se plantea positivo en esta recta final de campeonato del Mundial de F1.
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Getty Images
Carlos Sainz está teniendo una última parte de año focalizada ya en recoger experiencia para un 2026 en el que Williams ha depositado muchísimos esfuerzos.
Sin embargo, tiene que seguir cosechando puntos para asegurar el quinta plaza del campeonato de constructores, algo que casi se complica en un momento clave de la Q3 en Qatar.
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El español salió de su box con cintas de plástico en sus neumáticos traseros, lo que le ha dejado con daños la parte trasera del monoplaza y por los que ha tenido que parar para repararlos.
Por suerte, pareció tener fácil solución y no pasó de la anécdota, viendo cómo iba derrapando por el poco agarre que permitía el plástico.
"Seguro que no ayuda a la tensión y los nervios de la Q3, sobre todo porque nos ha dañado un poco la tapa del motor. Lo hemos podido reparar pero no se cuánto nos habrá afectado".
"El caso es que séptimo a una décima y media de Hadjar, que aunque no hubiese tenido esos problemas habría estado complicado bajar una décima y media porque la vuelta ha sido muy buena", reconoció Carlos.
Para el madrileño es complicado mejorar lo que se ha hecho en la clasificación, a pesar de haber tenido esa pequeña ocurrencia. Por ello, ahora se centra en el ritmo que pueda mantener en carrera.
"La he hecho en Q2 y no era capaz de bajar del 20.2 en esta qualy. Hadjar la verdad que iba muy rápido, tengo ganas de ver qué podemos hacer desde el lado limpio, ojalá una buena salida y nos permita a partir de ahí ir a por buenos puntos para el equipo y consolidar ese quinto en el campeonato, sería lo ideal".
"Al final hemos maximizado lo que había hoy, ese 20.2 que había que hacer varias veces. Estar séptimo en Qatar, me lo dices antes y lo hubiese comprado, creo que hay que estar contentos e ir a por la carrera mañana".
"Yo creo que la clave va a ser la primera parada, porque luego te limita el resto de la carrera. La gente puede parar en la vuelta siete o parar mucho más tarde, así que hay que valorar un poco la situación y ver qué es lo mejor", zanjó Carlos Sainz.