Al igual que las motos, los coches comenzaron el domingo la segunda semana del Dakar 2026. Tras un merecido día de descanso, el programa incluía una especial de 459 kilómetros, en la que los participantes además se enfrentaron a un terreno predominantemente arenoso. La séptima etapa tenía, por tanto, todos los ingredientes para ser una prueba rápida de clasificación, como ya se vio antes del día en las motos.
Efectivamente fue una etapa rápida, en la que se repitió la misma dinámica que los días previos al descanso: el llamado efecto "yo-yo". Esto significa que los pilotos que salen los primeros no logran terminar en el top 10 ese mismo día. Nasser Al-Attiyah, tras su victoria en la sexta especial de clasificación, tuvo que abrir pista, lo que no resultó nada fácil. El experimentado qatarí de Dacia, cinco veces ganador del Dakar, no pudo en ningún momento meterse en la lucha por la victoria de la etapa. Al-Attiyah terminó finalmente undécimo, posición que compartió gracias a la ayuda indirecta de Henk Lategan.
El sudafricano realizó una séptima etapa muy sólida con su Toyota Hilux del equipo oficial. Tras una buena salida, tomó el liderato después de 107 kilómetros, seguido por Mattias Ekström. La pareja se mantuvo en lucha por la victoria durante el resto de la etapa, con Lategan pareciendo tener siempre la ventaja. En el último control antes de la meta, la diferencia ya era de 1 minuto y 46 segundos a favor de Lategan, quien, sin embargo, no logró ganar. Aún no está claro qué ocurrió exactamente, pero cruzó la meta con un Toyota dañado y con más de ocho minutos de retraso, terminando en decimotercera posición.
La victoria de la etapa recayó, por tanto, en Ekström, que tras el prólogo logró su segundo triunfo de etapa en el Dakar 2026. A más de cuatro minutos de retraso, Joao Ferreira aseguró la segunda posición, aproximadamente medio minuto por delante del tercero, Mitch Guthrie J. Detrás, las diferencias fueron pequeñas: Toby Price, Lucas Moraes, Sébastien Loeb, Seth Quintero y Mathieu Serradori terminaron todos a menos de un minuto de Guthrie. Carlos Sainz se hizo con la novena posición a algo más de seis minutos, mientras que Nani Roma –que tras un recurso consiguió finalmente la victoria en la quinta etapa– terminó décimo.
Para Lategan, la pérdida de tiempo en los últimos kilómetros de la etapa es especialmente amarga, ya que el liderato de la clasificación general sigue en manos de Al-Attiyah. La segunda posición ahora es para Ekström, que cede más de cuatro minutos respecto al líder, mientras que Lategan ocupa la tercera plaza a más de siete minutos. La quinta posición la completan los pilotos de Ford Roma y Sainz. Sin embargo, el panorama podría cambiar completamente el lunes, cuando se dispute la octava etapa, con la especial más larga de este Dakar: 481 kilómetros cronometrados.
| Pos. | TRIPULACIÓN | MARCA | EQUIPO | TIEMPO/DIFERENCIA |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mattias Ekström Emil Bergkvist | Ford | Ford Racing | 03:44.22 |
| 2 | João Ferreira Filipe Palmeiro | Toyota | Toyota Gazoo Racing SA | +04.27 |
| 3 | Mitch Guthrie Kellon Walch | Ford | Ford Racing | +04.55 |
| 4 | Toby Price Armand Monleon | Toyota | Toyota Gazoo Racing W2RC | +05.01 |
| 5 | Lucas Moraes Dennis Zenz | Dacia | Dacia Sandriders | +05.17 |
| 6 | Sébastien Loeb Edouard Boulanger | Dacia | Dacia Sandriders | +05.27 |
| 7 | Seth Quintero Andrew Short | Toyota | Toyota Gazoo Racing W2RC | +05.32 |
| 8 | Mathieu Serradori Loïc Minaudier | Century | Century Factory Team | +05.50 |
| 9 | Carlos Sainz Lucas Cruz | Ford | Ford Racing | +06.01 |
| 10 | Nani Roma Alex Haro | Ford | Ford Racing | +06.36 |