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Vídeo | Verstappen vs Lindblad: un duelo épico con 12 coches históricos de Ford
El ex piloto de Fórmula 1 Daniel Ricciardo hizo una aparición en Red Bull mientras el cuatro veces campeón Max Verstappen y el novato de Racing Bulls Arvid Lindblad se enfrentaban a un reto de carreras con 12 coches que abarcan más de 100 años de historia del automovilismo.
El primer desafío fue "Aceleración". Con la alineación de 12 coches frente a ellos, los dos pilotos hicieron sus elecciones para la primera prueba. Primero fue Verstappen, que optó por el Ford Fiesta ganador del Campeonato Mundial de Rally de 2017 para la carrera de 250 metros.
Tras dar unas vueltas de calentamiento con el Fiesta, que alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y 380 caballos de fuerza, Verstappen se alineó en la pista de aceleración.
Con un tiempo de 6,96 segundos del holandés por superar, Lindblad se subió al coche que había elegido: el Ford Mustang Boss 302 de 1970. En comparación con el Fiesta de 2017 elegido por Verstappen, el Boss 302 cuenta con 290 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 220 km/h. Luchando por acostumbrarse al embrague de 1970, Lindblad registró un tiempo de 14,78 s.
Los pilotos tuvieron la oportunidad de repetir el desafío con su segunda elección de coche. La elección de Verstappen fue el único Ford F-150 Lightning Supertruck de 2024, con 2200 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 305 km/h, mientras que Lindblad eligió el Ford RS200 de 1986, con 450 caballos y una velocidad máxima de 223 km/h.
Verstappen logró un tiempo de 6,47 s y Lindblad siguió con 8,37 s. "Para ser honesto, con la elección de coches que hice comparado con la suya, creo que en este tipo de desafío me decepcionaría si perdiera con los coches que tuve", dijo Verstappen.
Como parte de un desafío extra, Lindblad dio una vuelta al circuito de curvas con el Ford Model T de 1924. Con la oportunidad de ganar dos puntos, lo que lo pondría a la par con Verstappen para el siguiente desafío, intentó hacer una vuelta en menos de tres minutos. Tras 2:22:46, el marcador quedó igualado.
El segundo desafío fue "Curvas". Verstappen decidió aprovechar el coche más nuevo de la alineación, el Ford Mustang Dark Horse SC 2026, para la vuelta al circuito de curvas, completándola en 37,81 s. Tras el piloto de Red Bull, Lindblad se enfrentó al desafío con el Ford GT40 Mk2 de 1966. El joven de 18 años completó la vuelta en 41,15 s.
Para el "Duelo Final", los pilotos salieron a la pista al mismo tiempo, y la vuelta más rápida decidiría al ganador. Como Verstappen iba liderando hacia el desafío final, tuvo la primera elección de coches, pero no podía elegir ninguno que hubiera usado anteriormente durante el día. ¿Su elección? El Ford Australian Supercar 2026, con 600 caballos de fuerza y velocidad máxima de 299 km/h.
Lindblad eligió el Ford Mustang GT3 2025, con 550 caballos y una velocidad máxima de 231 km/h, para enfrentarse a Verstappen.
Antes de alinearse para el desafío final, el ex piloto de F1 de Red Bull, Ricciardo, hizo una aparición sorpresa. "Como piloto de carreras, no somos buenos usando embragues. Al menos muchos de nosotros, que venimos de coches de Fórmula. Así que esto es un alivio para Arvid ahora. Lo va a hacer muy bien", dijo Ricciardo. "Mi recuerdo del V8 [del Australian Supercar de Verstappen], bueno, yo conduje una generación anterior, pero será un poco inestable, creo. Un poco más de potencia australiana".
Cuando se le preguntó qué necesitaría hacer Lindblad para enfrentarse a Verstappen, Ricciardo bromeó: "Quiero decir, vas contra Max, así que necesitas un ego realmente grande. Toda la confianza que necesites".
Lindblad superó a Verstappen en la primera vuelta con un tiempo de 1:09:05, frente a 1:11:23 del holandés.
Tras la segunda vuelta, fue Lindblad quien se llevó el trofeo, finalizando con un tiempo de 1:03:10, mientras que el mejor tiempo de Verstappen fue de 1:06:29.
