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Toprak Razgatlioglu tiene claro su deseo en MotoGP: "Quiero luchar con Márquez"
Toprak Razgatlioglu amenaza con entrar por la puerta grande en MotoGP. El piloto turco es uno de los pilotos más mediáticos del panorama internacional, y mueve pasiones allá donde va, habiendo sido la gran estrella hasta ahora del Mundial de Superbikes, donde ha cosechado tres títulos mundiales. Pero ahora le toca dar el salto a la categoría reina, donde pilotará la Yamaha del equipo Pramac.
El pupilo de Kenan Sofuoglu dejó claro este martes, en la presentación de la escudería de Paolo Campinoti, que sabe que tiene un gran reto por delante, así como una adaptación muy complicada con una moto totalmente diferente a la SBK, pero eso no le impide ser ambicioso. 'El Turco' quiere que la M1 se haga a su estilo de pilotaje, pelear incluso por podios en 2027, cuando llegue el nuevo reglamento técnico de las motos pesadas, e incluso tiene grandes deseos. Uno de ellos es poder pelear con el vigente campeón, Marc Márquez.
Así lo expresó el propio Toprak, al ser preguntado por su relación con el nueve veces campeón del mundo en una entrevista realizada por los compañeros de 'GPOne': "Hay una relación maravillosa entre nosotros. Marc es una leyenda y una persona sencilla, sin actitudes de superestrella. El año pasado demostró al mundo entero lo que se puede hacer después de una lesión grave y me gustaría luchar con él en la pista. Sería un sueño, a menos que decida retirarse. Le tengo un gran respeto".
Y es que Razgatlioglu, que es alguien bastante tímido e introvertido, se ve bastante reflejado en eso de no comportarse como una gran estrella mundial: "No me gusta que me definan como una súperestrella. El Toprak que ganó en Magny-Cours en 2019 es el mismo de hoy: la única diferencia es que he ganado tres títulos mundiales. Lo más importante es el carácter y pretendo mantenerlo, sin cambiar. Quiero mostrar a todos quién soy, con la esperanza de conseguir resultados importantes. He invertido mucho en este reto y ni siquiera me he detenido durante el parón invernal para entrenar, convencido de que en 2027 podré aspirar a algo aún más grande".
Posteriormente, habló de la presentación y del desafío que tiene ante sí: "Esta ha sido mi primera presentación y ha sido realmente bonita. Hay mucha expectación, pero solo será mi primera temporada: tendré que aprender, crecer y comprender. La Superbike es una historia, esto es algo completamente diferente, porque aquí todo es distinto. Me espera una temporada difícil y tendré que darlo todo"
El de Antalya echó la vista atrás al test de Valencia, cuando debutó, el pasado mes de noviembre: "Tuve que adaptarme a la moto e intentar entenderla, sin probar demasiadas soluciones. En Malasia probaremos muchas otras cosas y, si encuentro la configuración que busco, podré ser más competitivo. En mi opinión, las tres primeras carreras serán fundamentales para comprender los neumáticos y el comportamiento de la moto".
Toprak ya probó una Yamaha de MotoGP hace tres años, en Jerez, pero no pareció entusiasmarle el Mundial por aquel entonces. Cuestionado sobre en qué se diferencia la actual M1, que incorporará motor V4, de aquella, comentó: "No lo recuerdo muy bien, porque la moto era completamente diferente, al igual que la configuración. Con la V4 percibí un gran potencial, pero esto es solo el principio"
"Con la MotoGP todo es diferente. Me explico: cuando pasas de una Superbike a otra, como en el caso de Yamaha a BMW, al final no notas tanta diferencia. Sin embargo, de WSBK a MotoGP todo es diferente, ya que cambia todo y es incomparable". Su jefe, Paolo Campinoti, dijo sin embargo que Toprak subirá al podio antes que Petrucci con la BMW. "Eso espero, ya veremos", contestó.
"Para mí esta es una nueva página, por escribir. Si consigo hacerlo bien, sería algo grandioso. Por eso también elegí un número diferente al #54. Hablé con Andrea Dovizioso: él corría con el #04 y le pregunté si sería una buena idea usar el #07, un número poco habitual, que me gusta. Me dijo que se lo propusiera a Dorna y, al final, aquí estoy. Fue una gran intuición, yo no lo había pensado, pero él vio más allá".
También detalló cómo se lleva con el italiano, ahora probador de Yamaha: "Me gusta mucho tanto como piloto como persona. Quizás no sonría a menudo, y no deje traslucir sus emociones, pero tiene una gran experiencia. Para mí es fundamental escucharlo y aprender de él". Y por último, incluso no descartó volver a WSBK como wildcard, por más que ahora ese no sea su campeonato: "Ya veremos... Tengo algunas ideas para el futuro. En MotoGP hay muchas carreras, pero quién sabe... ¿Magny-Cours? Tengo algo en mente".
