F2 Austria: triunfo y liderato para Verschoor; demasiado castigo para Pepe Martí

Richard Verschoor logró su segunda victoria en el Red Bull Ring (séptima en F2, tercera de la temporada) y se hizo con el liderato del campeonato, aprovechando que una vez más Leonardo Fornaroli no aprovechara la pole position. El neerlandés de MP Motorsport dominó después de pasar a Fornaroli en el turno de paradas y luego adelantar a Victor Martins en pista, aunque los resultados están en el aire.

Y es que Martins, quinto en meta, recibió dos toques durante la carrera que fueron investigados: por un lado, mientras luchaba con él por el podio, le tocó Pepe Martí, que vio cuarto la bandera a cuadros pero fue sancionado con 10 segundos, lo que le hizo caer a la séptima plaza. Antes de eso, Alex Dunne, segundo en meta, también había tocado a Martins, y la acción se investigará tras la carrera, por lo que aún podría cambiar el podio.

Tercero y a la espera de si a Dunne le cae sanción estuvo Fornaroli, con Jak Crawford cuarto tras la penalización a Pepe Martí. También ganando plaz con Pepe, quinto fue Sebastian Montoya. El colombiano, con estrategia alternativa, fue muy rápido en la parte final, y superó a Luke Browning (sexto finalmente) y Victor Martins (octavo, justo detrás de Pepe Martí aplicada la sanción).

El top 10 lo cerraron Roman Stanek y Dino Beganovic. Lo siguiente, el fin de semana que viene en Silverstone, en paralelo al GP de Gran Bretaña de F1.

Resultados de la carrera de F2 en Austria (Red Bull Ring)

Resumen de la carrera de F2 en Austria

Fornaroli primero, pero Verschoor adelanta a Martins. El junior de McLaren Alex Dunne tocó a su compañero Amaury Cordeel, mientras Pepe Martí completaba una gran primera vuelta para ponerse quinto pese a salir 12º. Por delante, se desató una gran batalla entre Verschoor y Fornaroli por el liderato, mientras Gabriele Mini y Miyata, con sendos problemas en su coche, se convertían en los primeros abandonos al inicio.

Martí intentaba no perder terreno con el cuarteto de cabeza, donde Roman Stanek, cuarto, hacía la vuelta rápida. Detrás, luchando por ser octavos, se tocaban Bennet y Browning, mientras Montoya sufría un toque y perdía más de diez plazas. Pepe Martí no lograba acercarse a Stanek y de hecho Dunne le pasó momentáneamente. La batalla tuvo un momento de parón cuando, al final de la vuelta 6, entraron Victor Martins, Pepe Martí y Alex Dunne, y en la siguiente lo hicieron los pilotos que iban delante de Martí, que completó el undercut con Stanek y salió cerca de Verschoor. Una parada lenta de Fornaroli permitió que Martins le adelantara en el turno de paradas, así como Verschoor. Dunne volvió a adelantar a Pepe Martí, que no cedió, y recuperó su lugar.

Cuando ambos llegaron a Fornaroli, los dos le pasaron, lo que dejaba a Pepe Martí en posiciones virtuales d podio. Pero Dunne de nuevo le pasó, mientras Cordeel también abandonaba por fallo de motor. Martí no encontraba el mejor ritmo con esas gomas, y Fornaroli le adelantó, al tiempo que Verschoor superaba a Martins para ser líder virtual.

Cuatro pilotos seguían sin parar por delante, y Montoya adelantaba a Maini para ser nuevo líder, aunque sin haber entrado. Dunne empezó a ser muy rápido, y de hecho Verschoor aseguró que le preocupaba más el holandés que Martins, que iba segundo virtual. Cuando Dunne pasó a Martins, se tocaron en la curva 4, y el de ART pedía que le devolviera la posición.

Los pilotos de cabeza tenían problemas para adelantar a los que aún no habían parado e iban delante, y que como no eran doblados, no tenían que dejarles paso. Dirección de carrera anunció que investigaría después el incidente Dunne-Martins, por lo que el resultado quedaría en el aire.

En la vuelta 32 de 40, por fin se ordenó la parrilla cuando todos hicieron su parada, y Fornaroli empezó a asomarse a Martins amenazando su tercera plaza. El italiano llegó a pasarle, pero el francés se la devolvió, y de hecho Martí pasaría a Fornaroli. Sin embargo, cuando Pepe iba a pasar a Martins, le tocó, y acto seguido Fornaroli superó al español.

Tras el toque de Martí, Martins se vio atacado por su compañero Browning, que le adelantó. Dirección de Carrera anunció 10 segundos de sanción a Martí por su toque con Martins. Un velocísimo Montoya dio cuenta de Browning y Martins en los últimos giros, para terminar quinto.

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