F2 Spa: Dunne gana bajo la lluvia de Spa y Martí acaba sexto

Después de que se cancelase la carrera de la Fórmula 3 a causa de la lluvia, unos minutos más tarde llegó el turno de la Fórmula 2 y, con menos lluvia y sobre todo menos agua en pista, los pilotos de la categoría antesala de la Fórmula 1 sí pudieron correr la carrera principal del fin de semana en Spa.

La salida fue lanzada detrás del coche de seguridad por las condiciones de la pista y fueron Roman Stanek y Ritomo Miyata los protagonistas, ya que lucharon por una segunda posición que finalmente se llevó el segundo. Mientras tanto, por delante Alex Dunne se alejaba y mantenía la primera posición.

Poco después, Pepe Martí adelantaba a Leonardo Fornaroli (ganador de la carrera al sprint) para colocarse sexto. El italiano se estaba quedando sin gomas demasiado pronto y Mini también le atacaba desde la octava posición de la tabla, hasta que logró adelantarle fácilmente.

En la vuelta 6 de 23, el tirón de Dunne en la salida empezó a costarle caro, ya que perdió toda su ventaja y Miyata se metió en su zona de DRS, aunque éste estaba desactivado debido a la pista mojada.

La lucha por la victoria se puso muy emocionante cuando la diferencia entre Dunne y Miyata bajó a 0.4s, con Stanek tercero a 0.6s del piloto japonés. Mientras tanto, las banderas amarillas eran bastante constantes y breves debido a las salidas de pista en una pista todavía húmeda en varias zonas.

Llegando a la vuelta 10, Victor Martins y Gabriele Mini recibían la bandera blanca y negra por límites de pista, algo que acabó con una sanción de cinco segundos para el francés poco después.

En el giro 11 de 23, Mini, Fornaroli y Verschoor fueron los primeros en entrar en boxes para cambiar de neumáticos y montaron un nuevo juego de lluvia extrema. Una vuelta más tarde, Stanek, Martins y Martí hicieron lo propio mientras los equipos avisaban a sus pilotos de la llegada de una lluvia más intensa que podría alterar la carrera de la F2 en Spa-Francorchamps.

En la vuelta 13 la lluvia incrementó y pararon casi todos los que no lo habían hecho todavía, con Browning siendo protagonista involuntario al hacer un trompo a la salida de boxes. Entonces, Dunne y Stanek pelearon por el liderato virtual en pista, con el primero de ellos manteniendo la posición.

Oliver Goethe se mantuvo más que sus rivales, a la espera de una bandera roja que le permitiese realizar un cambio de neumáticos gratuito, pero finalmente tuvo que entrar y Dunne se colocó líder con más de cuatro segundos de ventaja sobre Miyata, mientras que Arvid Lindblad era tercero, con Stanek cuarto, Martí quinto y Browning sexto.

En condiciones de lluvia, Miyata también hizo un trompo en la vuelta 17 y perdió varias posiciones hasta caer a la cuarta plaza, por delante de Martí. Eso permitió a Lindblad subir al segundo puesto y a Stanek colocarse en posición de podio.

A falta de seis vueltas para el final, Sebastian Montoya hizo un trompo y caló su monoplaza, por lo que el coche de seguridad tuvo que salir a la pista. Justo antes, Martí perdió el quinto puesto ante Browning.

Después de varios giros tras el Safety Car, en la vuelta 21 de 23 dirección de carrera mostró la bandera roja y la carrera llegó a su fin con Alex Dunne llevándose la victoria por delante de Miyata y Lindblad.

Pepe Martí pudo sacar algo de provecho de la carrera en lluvia con una sexta posición final.

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