Fernando Alonso volvió a salir de vacío en la temporada 2025 de F1 tras un GP de Miami que volvió a presentar alguna opción para Aston Martin en el caos de la lluvia que el equipo no supo maximizar.
Así mientras que Lance Stroll ya suma 14 puntos granjeados en carreras impredecibles y bajo la lluvia, Fernando Alonso sigue teniendo que vivir con actuaciones irreales y mágicas en situaciones normales que, en el mejor de los casos, le han dejado a la pueta de los puntos.
Son estas situaciones aparentemente frustrantes e invisibles para buena parte de la audiencia las que el bicampeón español ha destacado en DAZN como su verdadero impulso de motivación en los momentos difíciles.
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De esta manera, son los constantes desafíos a las matemáticas el verdadero motor al que se agarra el virtuoso piloto cuando no hay más luces en un túnel que se antoja largo:
“No, no me cansa, la verdad es que si estuviese cansado el viernes no hubiese entrado en la Q3”, reflexionaba un Fernando Alonso sincero al respecto de su grado de motivación cuando nada parece ir a su favor.
“No [me cansa], porque a principio de año ya sé que son 24 carrera en las que lo normal es no puntuar y lo normal es quedarse fuera de la Q1”.
“Entonces cuando hago el 11º en Japón y llegó aquí al corralito y digo: ‘Ha sido una de las mejores carreras’, realmente ha sido especial. Se malinterpreta cuando llega a casa”, insiste el asturiano sobre una de sus máximas en F1.
“¿Cómo va a ser una carrera superespecial ser el 11º? Y cosas así”.
“Porque sé que la posición normal es en la que estamos hoy y cuando hay un 11º, una Q3, son realmente prestaciones sobresalientes. Creo en mi opinión”, destaca Alonso poniendo en valor sus resultados con un coche que hoy fue el más pobre en rendimiento de toda la parrilla.
“Esas pequeñas metas que te pones cada fin de semana, hacer algo más de lo lógico, la verdad es que me mantienen bastante motivado”, concluía Fernando Alonso al término del GP de Miami, en su lucha constante por destacar resultados meritorios aunque poco vistosos.
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AstonMartinF1
De esta manera, en Miami se volvió a escapar una valiosa oportunidad de aprovechar un momento caótico como el vivido en el Sprint, situaciones vitales para Aston Martin hoy en día, tal como destacó Fernando Alonso en DAZN tras la carrera:
“Eso pasa una vez cada 10 o 12 carreras, que hay un caos o una bomba atómica y puedes coger puntos”.
“Ha habido tres ocasiones este año, en la primera toqué la gravilla en Australia, en la segunda se me quemaron los frenos en la primera vuelta y ayer no paramos cuando la pista estaba para parar”, enumeraba el ovetense sobre las citas de Australia, China y Miami.
“Hemos tenido cuatro o cinco oportunidades durante hemos perdido ya tres, así que a ver si la próxima no la perdemos”, calculaba un Fernando Alonso que de momento sigue sin puntuar en el Mundial de F1, en el que Lance Stroll sí ha tenido más fortuna a la hora de ‘pescar en río revuelto’, aportando un total de 14 puntos para Aston Martin.
Preguntado sobre las mejoras que puedan enmendar la complicada situación del equipo de Silverstone, el asturiano comentaba:
“Claro que llegarán piezas nuevas, pero llegan para todos, normalmente solo hablamos de las de Aston Martin como si los demás estuviesen descansando y durmiendo”.
“Todos mejoran el coche, todo el mundo va a llevar paquetes aerodinámicos para Imola, así que intentaremos que el nuestro sea más grande pero es lo que hay, intentaremos mejorar como equipo en todo lo que podamos y esperar esa próxima vez que suceda algo extraño y no fallar esa vez”, zanjaba Fernando Alonso.