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Fernando Alonso valora su incidente con Gabriel Bortoleto en Jeddah y pone deberes a Aston Martin: “Culpa nuestra por tener que estar peleando con los Sauber”
Fernando Alonso completó el Gran Premio de Arabia Saudí exhausto después de dar su máximo sobre el Aston Martin y sufrir el duro calor que se extendía por el trazado de Jeddah.
El asturiano se quedó a las puertas de los puntos, con la undécima plaza, la que luchó hasta el final contra los Sauber y Racing Bulls, que no le han puesto nada fácil la situación.
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Fernando Alonso valora su incidente con Gabriel Bortoleto en Jeddah y pone deberes a Aston Martin: “Culpa nuestra por tener que estar peleando con los Sauber”
Fernando Alonso tuvo un susto gigantesco con Gabriel Bortoleto, uno de sus pupilos que ya están comenzando a dar guerra en el Mundial de F1, pero que por poco acaba la carrera antes de tiempo con su maestro.
Cuando al español se lo recordaron, no le dio mayor importancia, aludiendo a que son hechos que pueden suceder en las carreras: "Ahí casi nos chocamos, pero bueno, escogí ir por fuera, que era un poco arriesgado y él no me vio, lógicamente".
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"Afortunadamente conseguimos pasar cerca del muro los dos y luego tuve que atajar por la primera curva y le devolví rápido la posición para evitar alguna penalización, pero si que estuvimos ahí cerca pero afortunadamente nada para ninguno", explicó el de Aston Martin.
Por otro lado, explicó su perspectiva y también dejó un pequeño recadito, aunque siempre tiene presente que el objetivo ahora mismo de su escudería es llegar al 2026 como aspirantes a mucho más.
"Si, él no me vio ahí, no pasa absolutamente nada, son cosas que pasan, culpa nuestra de tener que estar peleando con los Sauber", zanjó.
Fernando Alonso tira de humor tras quedarse a las puertas del Top 10 en Jeddah: "Igual ahora descalifican a unos cuantos y cogemos algún punto"
F1
Aston Martin no logra terminar de afinar un AMR25 con el que tenían unas pretensiones mayores, que por el momento no puede llegar a los puntos con Fernando Alonso a los mandos.
El bicampeón del mundo sigue en búsqueda de un buen resultado, con unas actuaciones que no dejan a nadie indiferente, pero que no terminan de ser suficientes para anotar algún punto en la general.
"P11 es creo lo máximo que se podía sacar hoy, pero sigue siendo estar fuera de los puntos, en cierta manera es la peor posición que puedes quedar porque estás ahí solo a una. Pero bueno, igual ahora como en Japón descalifican a unos cuantos y cogemos unos puntos", explicó Fernando.
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Lo dijo con tono irónico pero sin duda es algo que refleja la sensación de impotencia, al ver que con un monoplaza con mejor rendimiento podría estar luchando aún por cosas grandes.
Fernando Alonso ofrece en Jeddah la enésima demostración de su ADN luchador: “Te consume por dentro hacer 50 vueltas de clasificación, pero no sé correr de otra manera”
Aston Martin Aramco F1 Team
Algo ya común en Fernando Alonso es verlo dar su máximo en cada carrera, pero siendo además el más experimentado de la parrilla, algo a valorar teniendo en cuenta la gran dureza de la F1.
El piloto español explicó que en Jeddah cerró otra actuación digna de recordar en un futuro, pero desafortunadamente sigue sin ver los puntos esta temporada, por lo que el sentimiento de realización no se ve recompensado.
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"Hemos dado el máximo, es un poco el ADN que tenemos, da igual que luche por el campeonato, que luche por el podio o por la P14", dijo sobre su ambición en pista.
No hay duda de que Fernando no solamente tiene pasión, sino que tiene un pundonor descomunal para mantener su motivación en unas condiciones casi siempre inferiores a sus capacidades al volante.
"Está garantizado que yo voy a dar el 100% siempre como si fuese la carrera que se juega el mundial, te consume por dentro el hacer 50 vueltas de clasificación, pero no sé correr de otra manera", cerró Alonso.
