Honda se pone serio con el futuro de los motores en la F1: "La razón de nuestro regreso es la electrificación"

El regreso de Honda a la F1 está estrechamente relacionado con el futuro de los monoplazas, sobre todo mirando al apartado del motor. 

Con el cambio y regreso al V10 en mente por la F1, Honda exige la electricidad como parte fundamental de los motores de futuro. 

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Honda se pone serio con el futuro de los motores en la F1: "La razón de nuestro regreso es la electrificación"

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El regreso a los V10 de Honda cada vez parece estar más cerca en la F1. La marca japonesa ha regresado a las cuatro ruedas, y quiere hacerlo a lo grande. 

Buscando una simplificación de costes y aumento de ruido para la nostalgia, la F1 parece trabajar ya en lo que será el motor del futuro. La premisa del uso del combustible 100% renovable es uno de los factores a priorizar en el cambio. 

Los japoneses pretenden llegar a nuevos motores eléctricos que cambien por completo el panorama del automovilismo. 

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC), respondía en el Red Bull Showrun sobre las 'exigencias' de Honda y el motivo principal de su regreso. 

"Sabemos que la FIA tiene la intención de introducir los motores V10 de aspiración natural a partir de 2028", explicaba Watanabe. 

"Sin embargo, no hemos recibido información detallada de la FIA", añadía el presidente. 

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"Celebrarán reuniones en las que participarán los fabricantes de motores, y nos gustaría discutirlo primero a ese nivel", comentó sobre sus plantes. 

"Como no tenemos detalles por el momento, no estamos en posición de decir 'el V10 no es aceptable'. Primero nos gustaría entender los detalles de lo que se propone antes de iniciar las conversaciones", desgranaba en el Red Bull Showrun. 

"Habría que organizar una reunión y en ese momento tenemos la intención de expresar nuestra opinión como fabricante", dijo de manera contundente. 

La electrificación de los motores es el objetivo principal, el tema de trabajo para cientos y cientos de trabajadores. 

"Como mínimo, la razón de nuestro regreso a la F1 es la electrificación y los motores eléctricos", concluyó. 

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