La Baja España-Aragón 2025 echa a rodar: casi 200 inscritos y un cartel de lujo

La Baja España-Aragón Trofeo Getac 2025 ha sido presentada oficialmente este miércoles en el Salón de la Muralla de la Delegación del Gobierno de Aragón en Teruel, dando el pistoletazo de salida a una edición muy especial. La prueba, que se celebrará del 25 al 27 de julio, alcanzará su 41ª edición y volverá a ser puntuable para la Copa del Mundo FIA y FIM de Bajas, además del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

Con casi 200 inscritos entre motos y coches, la Baja volverá a convertir a Teruel en el epicentro del rally-raid europeo durante tres intensos días de competición. El viernes arrancará la prólogo común para ambas categorías, antes de afrontar el sábado y el domingo dos especiales más que se disputarán de forma alterna entre coches y motos, siguiendo el formato ya consolidado de años anteriores.

En el acto de presentación estuvieron presentes autoridades locales y autonómicas, así como representantes de la organización y pilotos de renombre como Nasser Al-Attiyah y Lorenzo Santolino, que no quisieron perderse la puesta de largo de la cita aragonesa.

"La Baja es como mi segunda casa por cómo soy querido, por el recorrido exigente y por la gran organización", señaló Al Attiyah, que volverá a competir con Dacia y aspira a mantener su récord de victorias. "No era una carrera que estaba inicialmente en nuestro programa, pero es importante correr aquí".

Por su parte, Santolino destacó que "la Baja es especial por ser la prueba de casa, con el apoyo del público y un recorrido que me gusta. No es fácil, especialmente con nuestra moto de rally. Vengo de seis meses sin competir tras operarme, pero quiero ganar aquí por primera vez".

Desde la organización, Xavier Bartrolí, presidente de Octagon Esedos, recordó que "la Baja no se entiende sin Aragón ni sin Teruel. Es una prueba de referencia en Europa y seguiremos trabajando para que dure, como mínimo, otros 12 años más".

El evento contará también con la participación de motos de la categoría Trail, por cuarto año consecutivo, reflejo del crecimiento sostenido de esta disciplina en las competiciones tipo rally-raid.

Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, destacó que "es la prueba más valorada a nivel mundial dentro de su categoría. Es un referente y parte imprescindible del calendario, gracias también a la sólida alianza con Octagon".

La Baja España-Aragón se reafirma como una de las citas clave del motor en nuestro país, con gran impacto económico en la región y un valor deportivo que la convierte en una de las pruebas más exigentes y apreciadas del calendario internacional.