Llega la hora del Rally de Suecia: la prueba más divertida y "congelada" del WRC

El Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA se prepara para una carrera de bobsleigh a toda velocidad, ya que aterriza en Escandinavia para el único rally sobre nieve del año, el WRC Rallye de Suecia 2025.

Los equipos viajan al norte después de la última vez, donde la nueva temporada comenzó con batallas reñidas en las montañas al norte de Mónaco en el Rallye Automobile Monte Carlo.

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Llega la hora del Rally de Suecia: la prueba más divertida y "congelada" del WRC

Luchar día y noche contra el clima y las condiciones cambiantes de la carretera hicieron que la elección de los neumáticos fuera una apuesta arriesgada.

El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier fue el que puso todo en negro, con el talismán de Toyota luchando por la victoria para lograr su décima victoria en el Monte Carlo en una brillante carrera.

Sin embargo, dado que el francés solo ha disputado una temporada parcial esta temporada, la puerta ahora está abierta de par en par para que una nueva tripulación suba al escalón más alto del podio.

Toyota Gazoo Racing WRT tiene una plantilla impresionante a su disposición para mantener la máquina ganadora en marcha, con la estrella británica Elfyn Evans como ganadora del evento en 2020.

Su compañero de equipo más joven, Kalle Rovanperä, también presume de una victoria en 2022, y a la pareja se unen el talento japonés Takamoto Katsuta y el joven en desarrollo Sami Pajari.

Poniéndolos a prueba estará el Hyundai Shell Mobis World Rally Team, que espera responder después de un comienzo desigual en el fin de semana inaugural el mes pasado.

El equipo coreano vio al campeón de 2019 Ott Tänak y al actual campeón mundial Thierry Neuville solo lograr el quinto y sexto lugar respectivamente en superficies mixtas.

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Sin embargo, ambos han ganado en nieve anteriormente y se les unirá en la lucha el nuevo recluta Adrien Fourmaux, quien elevó sus valores al conseguir un podio la última vez en su debut con el equipo.

Tampoco se puede descartar el espíritu de desvalido. Si las estrellas se alinean en Suecia, entonces el equipo privado M-Sport Ford también podría luchar por un puesto en el podio.

Los habituales de la temporada Grégoire Munster y Josh McErlean apuntan a sumar puntos sólidos como mínimo en la nieve y el hielo, y también se les unirá Mārtiņš Sesks.

El letón espera brillar en las especiales con su estilo de conducción comprometido y explosivo en la superficie resbaladiza en el primero de una campaña de eventos seleccionados en 2025.

Otros pilotos a tener en cuenta en la ultracompetitiva serie de preparación del WRC2 incluyen también a los ases locales Oliver Solberg (Toyota Yaris) y Pontus Tidemand (Skoda Fabia).

Ambos competirán por la victoria en su clase, así como por un puesto en la clasificación general, así que ¿quién mantendrá la calma este fin de semana en las heladas pistas forestales de Suecia?

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(C)Getty images

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