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Pedro Acosta y sus 'peticiones' a KTM para ser competitivo en el Mundial de MotoGP 2026: "Fui bastante duro y claro, pero han trabajado una barbaridad"

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Pedro Acosta  quiere volver a estar peleando por los puestos de arriba en el Mundial de MotoGP de 2026 y, tras una campaña irregular en la que terminó con buenas sensaciones y cuarto en la clasificación general, el 'Tiburón de Mazarrón' hizo varias peticiones en KTM para intentar sacar el máximo rendimiento a la moto.

El piloto de KTM fue uno de los protagonistas en la presentación del equipo austriaco, que mostró sus cuatro motos, junto al equipo del Tech3 con el que correrá Viñales junto a Bastianini, en la presentación de la marca.

Después del acto, los pilotos atendieron a la prensa allí presente y Pedro Acosta  se sinceró sobre su futuro, del que no quiso hablar mucho, y de cómo ha ido el invierno en cuanto al trabajo con KTM.

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Pedro Acosta y sus 'peticiones' a KTM para ser competitivo en el Mundial de MotoGP 2026: "Fui bastante duro y claro, pero han trabajado una barbaridad"

Acosta, KTMKTM

La temporada de 2025 tuvo de todo para Pedro Acosta , quien terminó cuarto en la clasificación general del Mundial de MotoGP y también vivió momentos de desesperación como cuando se le rompió la cadena de su moto en el GP de San Marino.

El piloto murciano se sinceró en la atención a la prensa tras la presentación de las cuatro motos del equipo KTM -junto al Tech3- y habló sobre algunas peticiones que hizo a su equipo para mejorar el rendimiento de la moto.

"Se veía en muchas carreras que podíamos ser competitivos en la sprint , pero después de las sprint yo ya sabía que la carrera no iba a ser ni mucho menos lo que parecía. Se ha visto que teníamos una moto muy irregular, nos faltaba sobre todo mucha consistencia en las carreras, los neumáticos caían muchísimo...", empezó contando.

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"Eso era, sobre todo, lo que yo pedí. Las otras dos cosas, que eran tema de neumáticos y trabajar más rápido en el box va también encajado a ese problema que tenemos grande de que no somos capaces de acabar una carrera con neumático en condiciones" apuntó.

Para él, esas son unas de las claves que tendrán que intentar solucionar de cara a la nueva temporada y que probarán en el próximo test de Sepang: "Creo que es en lo que más han trabajado, seremos más competitivos, porque al menos podremos adelantar en las rectas saliendo con más tracción, llegaremos a final de carrera un poco más vivos...".

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Consciente de que el 2025 fue más difícil para las KTM de lo que esperaban, aseguró que quiere subirse a la moto y ver qué se encuentra: "Han trabajado una barbaridad en la moto en invierno, incluso más de lo que esperaba. Creo que fui bastante duro y bastante claro con las cosas que quería".

"Creo que han trabajado una barbaridad en comparación a cómo llegábamos a la pretemporada del año pasado. Tendremos tiempo de verlo, no tengo prisa en nada" , finalizó.

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