Penalizado Tanak por un incidente en el Rally de Finlandia del WRC

El Rally de Finlandia ha sido hasta ahora un evento bastante difícil para Ott Tanak. El viernes, el líder mundial se vio obligado a abrir las nueve especiales, perdiendo varios segundos respecto a los mejores y quedando ya fuera de la lucha por la victoria y el podio. Pero eso no es todo, porque el golpe final llegó durante la noche.

Los oficiales del Rally de Finlandia impusieron una dura penalización al piloto estonio de Hyundai Motorsport. El piloto estonio estuvo implicado y fue responsable de un incidente que le llevó a infringir tres artículos del Código Deportivo Internacional de la FIA: el 12.2.1.h, 12.2.1.i y 12.2.1.l.

Al final de la especial 7, Saarkas 2, Tanak pidió a un delegado de control que se moviera. Mientras tanto, otro se dedicaba a observar los neumáticos del i20 N Rally1 número 8. El escaneo de los neumáticos estaba casi terminado, pero Tanak aceleró antes de que todo terminara, golpeando al delegado que estaba concentrado en mirar el neumático delantero derecho.

La colisión pareció inevitable: el delegado fue golpeado por el parachoques delantero del Hyundai de Tanak, causándole heridas leves, incluido un roce en la rodilla izquierda.

Por ello, los comisarios decidieron ser duros con el campeón del mundo de 2019, que recibió una penalización de cinco minutos a añadir a su tiempo de carrera en el Rally de Finlandia. Eso le sacó del Top 10 y le puso en riesgo de perderse los puntos que se otorgan al final del sábado.

Pero eso no es todo, ya que a Tanak también se le pueden descontar 35 puntos del Campeonato del Mundo de Pilotos. Esa sanción, sin embargo, está suspendida. Eso significa que Ott sólo verá cómo se hace efectiva dicha decisión si vuelve a cometer la misma infracción antes de que finalice la temporada 2025. Una espada de Damocles de la que Tanak tendrá que cuidarse.

No obstante, conviene contextualizar el momento en el que el piloto tuvo esa reacción. Fue en la especial en la que, tras un par de kilómetros, cometió un error, estrellándose contra un árbol tras perder la parte trasera de su i20. Eso no sólo le hizo perder varios segundos, sino que también dañó el motor, haciéndole perder otros preciosos segundos en las siguientes especiales. Tanak, por tanto, llegó al final de la etapa muy nervioso y consciente de que había perdido la oportunidad de defender su liderato en el Campeonato del Mundo, con Elfyn Evans firmemente por delante de él.

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— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 1, 2025