Nico Rosberg y su duro interrogatorio a Jos Verstappen durante el GP de Bélgica: "¿Estás tranquilo ahora que no está Christian Horner?"

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Uno de los reporteros de Fórmula 1 más perspicaces en Spa ha sido un expiloto de carreras, y es que Nico Rosberg se ha adaptado a la perfección a la profesión tras su retirada.

El piloto alemán fue muy directo durante el GP de Bélgica , situando en posiciones incómodas a muchos de los protagonistas del fin de semana.

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Nico Rosberg y su duro interrogatorio a Jos Verstappen durante el GP de Bélgica: "¿Estás tranquilo ahora que no está Christian Horner?"

IMAGO/Eibner/Memmler/SID

Parece quedar un pequeño pueblo desafiante en este imperio de la F1 , en gran parte ocupado: un destello de esperanza. La figura que encarna esa resistencia luce un peinado que recuerda a Cacofonix, el bardo de Astérix de pelo largo, al que habitualmente amordazan para que nadie tenga que escuchar lo que dice.

Un sentimiento con el que pueden identificarse muchas de las otras orgullosas voces del periodismo crítico de la F1.  Nico Rosberg se atreve a hacer las preguntas más incómoda s, y es que más de una personalidad del paddock en Spa probablemente desearía tener una mordaza a mano.

En la parrilla de salida con Sky Sports F1,  Rosberg se enfrentó directamente a Jos Verstappen por sus anteriores críticas al director del equipo Red Bull, Christian Horner :

" El año pasado dijiste que Horner tenía que irse porque estaba destruyendo el equipo ".

Verstappen se encoge de hombros, interrumpiéndole: "Eso fue hace un año y medio. Así que es diferente", le respondió, y añadió: "No tengo nada que decir. No pasa nada". Pero Rosberg insistió: "¿Ahora estás tranquilo?". Verstappen se inclinó hacia delante, confuso, pero Rosberg repitió: "¿Ahora estás tranquilo?" "Siempre estoy callado", respondió  Jos Verstappen, claramente irritado .

El incómodo intercambio es sólo el primer acto. Rosberg sigue lanzando preguntas incómodas a diestro y siniestro. Su próximo objetivo: su propio sucesor en Mercedes, Valtteri Bottas.

" ¿Nuevo acuerdo con Cadillac? ", pregunta sin rodeos. Bottas se hace el sordo: "No te oigo". Rosberg insiste: "Son sólo rumores, ¿no?". Bottas, de nuevo evasivo: "Hay muchos rumores en este deporte".

Ni siquiera pilotos actuales como Lando Norris y Andrea Kimi Antonelli salen indemnes . Cada vez más, Rosberg se ha convertido en el tipo de comentarista que él mismo, en sus tiempos de piloto, probablemente habría odiado: brutalmente sincero, implacablemente persistente, sin miedo a la confrontación. Pone el dedo en cada llaga con la precisión de alguien que sabe de lo que habla, evidentemente porque ha pasado por lo mismo.

Norris, que tuvo otra tarde plagada de errores, se convierte en el objeto de las críticas de Rosberg tras la carrera: " Estaba medio dormido cuando se reanudó la carrera ", dice, diseccionando la actuación del británico. "Y más tarde, cometió tres errores más, el tipo de errores que un Hamilton o Verstappen simplemente no cometerían ". Todo eso mientras el jefe de McLaren, Zak Brown , estaba a su lado. Y Rosberg, impertérrito, se dirige a él con descaro: "Tú también lo has visto, ¿verdad?".

Rosberg tampoco se contiene ante su exequipo Mercedes, ni con el novato Antonelli, a pesar de que el joven italiano pilotó una vez para su propio equipo de karting y recibió su apoyo financiero directo. El veredicto de Rosberg es contundente: Antonelli "definitivamente se ha permitido demasiadas distracciones este año" . ¿Su prueba? En Imola, por ejemplo, recibió la visita del club de fútbol local, e incluso de algunos compañeros de su colegio.

"Tienes que eliminar todo eso por completo. Cero. Redúcelo todo a cero", le exige Rosberg. "Sólo tú y tu equipo. A correr. Eso es todo". Y Rosberg habla por experiencia: en 2016, ese mismo desapego y esa concentración implacable en lo esencial le dieron el empujón que necesitaba para ganar el título .

"Sin amigos, sin familia, déjalos a todos en casa. Deja atrás todo lo que te distraiga. Prepárate con el equipo, métete en el simulador, dobla tu tiempo de simulación en la fábrica. Sólo preparación, preparación, preparación. Eso es lo mejor que puede hacer", insiste Rosberg.

Es dudoso que este tipo de consejos severos de la vieja escuela -y el tono cortante que suele emplear- le creen muchos amigos. Pero, francamente, a Rosberg no parece importarle. ¿Un ejemplo perfecto? Su antiguo jefe de equipo, Toto Wolff . Incluso cuando se trata del austriaco y de sus actuales conversaciones contractuales con George Russell, Rosberg no resistirse.

" Es horrible negociar con Toto, porque su táctica es desaparecer ", se ríe el expiloto de Mercedes. "Así que si ahora eres George intentando contactar con él, Toto ya se ha ido. Incluso sabe cómo evitar los ticks azules ".

Con una sonrisa, Rosberg añade: "En cuanto aparece tu mensaje en su pantalla, sólo lee las primeras palabras y ni siquiera lo abre . Lo recuerdo bien de mi época, siempre fue su estilo: desaparecer, no responder, estar ilocalizable. Y eso es horrible, porque no te da ninguna oportunidad".

Sin duda, Rosberg sabe cómo ofrecer una visión convincente del funcionamiento interno de un equipo de F1 . Lo que ayuda, por supuesto, es que todavía está profundamente conectado en el paddock y que sus propios días de piloto no fueron hace tanto. Corrió contra muchas de las ahora estrellas de la parrilla y está claro que todavía sabe exactamente cómo se juega.

Pero quizás aún más importante que la pericia técnica de Rosberg es su integridad: su claridad de opinión, su franqueza y su capacidad para decir lo que piensa sin ponerse constantemente en el punto de mira, a diferencia de algunos de sus amigos y compañeros expertos.

Su negativa deliberada a seguir las reglas cada vez más asépticas del circo mediático de la F1 es refrescante . Rosberg por fin hace preguntas incómodas. Dicho esto, es justo reconocer que el estatus de Rosberg como campeón del mundo sin duda le ayuda. Lo eleva más allá de toda duda, dando a su voz una autoridad en casi cualquier discusión.

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