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Vídeo | El cambio de era en Alpine: así han encendido su nuevo motor Mercedes
El primer rugido del Alpine A526 no ha sido solo un rito de inicio de temporada, el momento en el que los técnicos asisten al "nacimiento" del proyecto en el que han trabajado durante meses comprobando que cada sistema responde a la perfección. Ha parecido, más bien, un auténtico traspaso de poderes: un corte tajante con el pasado y el comienzo de una nueva etapa.
En el silencio de la fábrica de Enstone, el encendido de motor del monoplaza de 2026 ha marcado el inicio oficial de la era Mercedes para el equipo francés. Un momento simbólico que coincide con el adiós a la Unidad de Potencia de Renault, despedida al final del pasado campeonato tras la decisión del constructor galo de cerrar el programa y confiar el desarrollo a otro proveedor, optimizando así los recursos económicos.
Alpine ha decidido así cortar los lazos con el pasado y con la ambición de ser un constructor integral en todos los frentes, apoyándose en quien en los últimos ciclos reglamentarios siempre ha garantizado un propulsor de primer nivel y que, también en 2026, aspira a mantenerse en lo más alto de la categoría.
A new era. A526 is alive. pic.twitter.com/v3NADzd3VI
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 5, 2026Una transformación que se refleja también en la forma en que Alpine ha vivido 2025: un año de sacrificio y contención, en el que los recursos y la atención se han desviado casi por completo al proyecto de 2026. Una inversión total que hoy encuentra su primera confirmación tangible en el sonido del A526.
El nuevo monoplaza nace en un contexto técnico completamente renovado. Las reglas aerodinámicas de 2026, pensadas para reducir la dependencia de la carga generada por el fondo y favorecer luchas más cerradas, han impuesto un replanteamiento radical de formas y conceptos. Enstone ha aprovechado la ocasión para empezar desde una página en blanco, integrando desde el principio la Unidad de Potencia de Mercedes en el diseño del coche.
El objetivo no es proclamar una revolución ni imaginar éxitos inmediatos, como ha explicado el nuevo team principal Steve Nielsen, sino devolver a Alpine de forma estable a la parte alta de la zona media, recuperando continuidad, bases sólidas y esa satisfacción deportiva que en los últimos años ha faltado.
2026 será un año de verdad. Alpine no oculta su voluntad de volver a darse alguna alegría, aprovechando la estabilidad de la PU Mercedes y el trabajo anticipado sobre el nuevo reglamento. El 'fire-up' es solo el primer paso, pero es un paso importante: cada nuevo ciclo reglamentario trae consigo oportunidades poco frecuentes, y Alpine quiere estar preparada para aprovecharlas.
