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El Mundial de Fórmula 1 2025 está al rojo vivo tras los errores de los McLaren en Bakú y con el gran momento que vive Max Verstappen . Si alguien puede darle la vuelta a la clasificación general es el neerlandés, pero gran parte de la parrilla tiene su mirada más puesta en el 2026 que en el propio presente .
Uno de los que ha sido más frontal admitiéndolo es Fernando Alonso y ahora, tras una entrevista publicada por la propia Aston Martin , deja bien claro cuáles son los motivos.
El asturiano se ha mostrado abiertamente positivo con las posibilidades de la escudería británica de cara al futuro inmediato y su confianza en volver a ser campeón se muestra intacta.
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@AstonMartinF1
Fernando Alonso ha recalcado constantemente que ve a Aston Martin como un equipo ganador muy pronto debido a su importante inversión en conseguir a los mejores como Adrian Newey o Enrico Cardile y en construir la mejor infraestructura para el futuro como con su nuevo túnel de viento. Esto provoca que, el español, crea que la escudería británica ya tiene todas las piezas para ser un dominador en la Fórmula 1.
"Espero que sí. De hecho, estoy bastante convencido de ello. La única duda es cuándo. Probablemente sea mi única incógnita con respecto a este proyecto. En mi caso, al estar en los últimos años de mi carrera, obviamente quiero saborear el éxito del proyecto Aston Martin. Pero sé que todo lleva su tiempo para encajar todas las piezas y esa es mi única incógnita. Que Aston Martin Aramco luche por el Campeonato del Mundo y lo gane está más o menos garantizado en el futuro".
Aston Martin tiene a un piloto experimentado a la hora de luchar contra los mejores y vencerlos y a varias de las mentes más brillantes del Mundial, pero en 2025 no está pudiendo competir de la forma en la que se esperaba. Pero 2026 transmite una sensación completamente diferente debido al foco general en crear un coche competitivo y para Fernando Alonso tienen todo listo para el nuevo cambio de reglamentación .
"Tenemos todo lo necesario para luchar por el Campeonato del Mundo. Luego, para llevar a cabo el trabajo y ganarlo, también se necesitan algunos factores externos: se necesita un poco de ayuda de los competidores (con resultados que no les favorezcan); se necesita un poco de suerte; hay que hacerlo bien cada fin de semana. Pero digamos que, en preparación para 2026, lo tenemos todo listo".
La suerte comienza a estar echada, pero en Silverstone parecen haber dado todo para que les beneficie a ellos.
Existe un proverbio que dice 'Audentes fortuna iuvat', algo que traducido sería similar a 'la fortuna sonríe a los audaces' y esto parece que está instalado en la entrada de la fábrica de Aston Martin pensando en el 2026 junto al clásico 'que la suerte te pille trabajando'.
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@AstonMartinF1
2026 tiene que ser el año, no existe otra esperanza para muchos aficionados al automovilismo. Fernando Alonso demuestra un nivel realmente competitivo, pese a encontrarse en una de las últimas etapas de su carrera en lo relativo a la Fórmula 1, y todo hace indicar que con un coche realmente competitivo sería muy complicado que no luchase hasta el final por el Mundial.
El asturiano es plenamente consciente de la oportunidad que se le abriría si Aston Martin da con la tecla en el cambio de reglamentación .
"Oportunidad. Con la normativa actual, la diferencia con los líderes es demasiado grande, y la energía y el esfuerzo necesarios para superar esa diferencia son excesivos por ahora, demasiado para 2025. Veo 2026 como una oportunidad . En cierto modo, todo se reiniciará, y entonces dependerá de nosotros hacer un mejor trabajo que los demás".
Además, el piloto español es conocedor de que sus más de dos décadas en la F1 y su insuperable experiencia en numerosas pruebas como el Dakar o el Mundial de resistencia le otorgarían ciertas vetajas respecto a sus 'noveles' rivales en la parrilla o, al menos, es lo que desearía.
"Creo que sí... O al menos me gustaría pensar que sí (risas). He conducido coches muy diferentes en el mundo del motor, desde coches de rally en las dunas hasta carreras de resistencia y Fórmula Uno, y en épocas muy diferentes de la Fórmula Uno".
Y es que Fernando ha rodado en todo tipo de circunstancias y coches , lo que puede llegar a marcar la diferencia en un cambio de reglamentación tan brusco y que cambiará la concepción de los Fórmulas 1 en el 2026.
"Sea lo que sea lo que encontremos el año que viene en los primeros días con el coche, estoy seguro de que tendrá algunas similitudes con algunas de las experiencias que he tenido en el pasado. Espero poder comprender cualquier problema u oportunidad y transmitir esa información al equipo: qué podría ser necesario para abordarlos".