Andy Cowell revela cómo la mente de Adrian Newey dispara su creatividad en todos los sentidos de cara al F1 de Aston Martin en 2026: "Ve el conjunto"

El Mundial 2026 de F1 está cada vez más cerca, y mientras algunos mantienen el foco en la temporada actual o el duelo entre los dos pilotos de McLaren, otros como Aston Martin mantienen una clara orientación al próximo curso.

No es para menos, además de las nuevas herramientas de simulador y túnel del viento, los de Silverstone han sumado a su plantilla nombres importantes sobre los que destaca el de Adrian Newey.

Mucho se ha hablado sobre el exingeniero de Red Bull, que se incorporó a sus labores en Aston Martin a principios de marzo con un compromiso y motivación que el propio Newey ha destacado hablando de su ‘modo túnel’ de máxima concentración.

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Andy Cowell revela cómo la mente de Adrian Newey dispara su creatividad en todos los sentidos de cara al F1 de Aston Martin en 2026: "Ve el conjunto"

Aston Martin Aramco F1 Team

Por todos es sabido el valor individual que aporta el gurú de la F1 y sus métodos particulares de trabajo, ahora en la previa del GP de Gran Bretaña, el jefe de equipo de Aston Martin, Andy Cowell ha querido incidir en otro factor diferencial de Newey que ilusiona de cara al coche que el año que viene pilotará Fernando Alonso:

“Adrian es un sujeto extraordinario”.

“Tiene una gran experiencia, pero lo que adora es estar frente a la mesa de dibujo, pensando en el diseño del coche de carreras”, abría Cowell, otro de los flamantes fichajes en el área técnica del equipo de Lawrence Stroll.

“No se centra en una sola parte, sino que ve el conjunto”, sostenía el CEO y jefe de equipo, haciendo hincapié en su enfoque holistico, que le permite dedicarse en un área y todas a la vez; una cualidad por la que ya era famoso en sus días en Red Bull.

“Desde marzo ha pasado hora tras hora delante de la mesa de diseño, solo pensando en conceptos de suspensión, dónde ubicar el motor en el monocasco, dónde colocar al piloto…, todos esos aspectos detallados de la arquitectura del coche”.

De este modo, mientras las escuderías tienden cada vez más a departamentar su personal y recursos, figuras como Adrian Newey tienen la capacidad de mantener un perfil mucho más global. Este enfoque se ajusta a la ambigüedad de su cargo dentro del organigrama de Aston, donde figura como Socio Técnico Director, lo que le aporta una total libertad para actuar sobre el coche bajo ese paraguas.

Esta filosofía también se aplicaba en Red Bull, donde Christian Horner y los suyos trazaron un plan sobre cómo suplir el inestimable aporte del británico con un pequeño equipo de ingeniería de élite ‘formados’ por Newey con Pierre Waché a la cabeza.

Finalmente, preguntando sobre los cambios técnicos que supondrá el nuevo reglamento con coches más estrechos, Andy Cowell señalaba:

“Lleva los límites del coche más allá de forma que todos tienen menos espacio para introducir todos los componentes, y eso inspira a los ingenieros, que se plantean desde el primer momento cómo van a lograrlo”, finalizaba el ex de Mercedes, motivado ante la posibilidad de brillar que abrirá esta nueva era del gran circo.